遂渝铁路无砟轨道试验段在进行实车试验。（2007年1月9日摄）

　　据成都铁路局发布的消息，我国首条无砟铁路轨道已于1月10日晚完成综合试验。试验结果显示，动车组时速达到232公里，其平稳性、舒适度达到优级，测试的各项数据都在安全标准之内。

　　2004年9月，铁道部决定在遂（四川遂宁）渝（重庆）铁路建设我国首条无砟轨道试验段，正线全长13.16公里。　　（新华社发）

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　　在铁路上，“砟”的意思是“小块的石头”。常规轨道，均是在小块石头的基础上，再铺设枕木，但这种铁路不适于列车高速行驶，主要原因是道砟可能发生粉化，维修频繁。

　　根据《铁路“十一五”规划》，到2010年，中国将建设客运专线7000公里，初步形成以客运专线为骨干，连接全国主要大中城市的快速客运网络。无砟轨道的路基结构能够满足高速列车运行的平稳性和舒适性，是这一快速客运网络的有力保障。