一年之计在于春。好的开始总是令人愉快，这也是人们常常想求个“头彩”或“开门红”的原因，汽车厂商同样如此。笔者拿到的数据表明，在2007年1月，海马汽车销量突破1.2万辆，创下海马汽车月销量的历史新纪录。其中家轿新贵福美来2代销量再次过万，贡献了近九成的销量。同时，在“迎新乐购节”的推动下，普力马也势头不减，售出超过1500辆。

　　本月福美来2代销量再次过万，主要得益于TRITEC版本的福美来2代的大批量供应市场。为了满足消费者需要，福美来2代配备了两套动力系统，分别是原装进口的马自达ZMD发动机及系出名门的TRITEC发动机。先期供应市场的是装配ZMD发动机的车型，而装配TRITEC发动机的福美来2代是在2006年年底才逐渐批量供应。即便如此，福美来2代还是创下了月均销量8000多辆的优异成绩。现在，装配TRITEC发动机的福美来2代全面供货，并且销量突出，同时装配ZMD发动机的型号销售仍然后劲十足，从而带动福美来2代销量再次过万。从这个意义上讲，福美来2代的销售现在才真正开始走上正轨。基于以上分析，笔者大胆预测，福美来2代将同捷达、伊兰特、凯越等一样，成为“万辆俱乐部”的常客。

　　自此，我们看到在2007年的第一个月里，福美来2代的销售开始全面发力，普力马稳中有升，两款车堪称中国车市的“蓝筹股”，足以支撑海马成为“牛市”。据悉，海马在2007年将有3款～4款新车上市，其中包括海马潜心研发数年、凝结数百名研发人员心血、耗资数亿元的一款重量级的新车。同时，海马的销售网络也在迅速地扩张，这使得海马的市场覆盖更广、空间更大。看来，转到自主之后，海马前进的步伐却迈得更大。1.2万辆的月销售纪录，也许仅仅是个开始。

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