ABS：防抱死制动系统 主要防止车辆在湿滑路面踩刹车时失去控制，但没有研究证明ABS能缩短车辆在紧急情况下的制动距离。

　　EBD：制动力分配系统 在探测到四个车轮的附着力不一时，可以通过制动分泵分别加大或减小每个车轮的制动力，以强化ABS功能。

　　BA：制动力辅助功能 当电脑发现司机进行紧急制动时，可在瞬间自动加大制动力，以防止因为司机制动力不足而发生险情。

　　TCS：防滑平衡系统 降低车辆在湿滑路面上起步或加速时发生轮胎空转的可能。利用感应器检测车轮是否打滑，一旦车轮打滑，该系统会瞬间调整发动机的输出扭矩来改变驱动力，使车辆即刻恢复操控性。

　　ESP或VSC：电子行车稳定程序 虽然叫法不同，但功能大同小异，一般日系车叫VSC，欧系车叫ESP。它几乎集合了上述的所有功能，能帮助驾驶员随时修正在驾驶车辆过程中出现的失误，避免失控、打滑等危险情况的发生。在欧洲投产的车辆现在几乎已经做到了标配ESP，不仅仅是因为ESP非常有用，更关键的是ESP在购车后是无法二次安装的。

　　(张迪)