据新华社北京３月１２日电（记者 令伟家 赵晓辉）正在北京参加两会的全国人大代表、中国航空工业第一集团公司科技委副主任、中国工程院院士刘大响说，如果进展顺利，我国有望于２０２０年前拥有自己的大飞机。

　　刘大响说，大飞机一般是指起飞总重超过１００吨的运输类飞机，包括军用、民用大型运输机，也包括１５０座以上的干线客机。温家宝总理在今年的政府工作报告中说，大型飞机设计与制造、载人航天和探月工程等１６项重大专项已陆续启动。

　　大飞机研制需要高精尖的技术、雄厚的资金和较长的时间。目前世界上只有美国、欧洲四国和俄罗斯具有制造大飞机的能力，而占领国际市场的只有美国的波音和欧洲的空客。

　　全国人大代表、沈阳飞机工业（集团）有限公司董事长、总经理李方勇说，我国有较完备的航空工业体系，从飞机主机、航空发动机到航空机载设备，都有完整的研发和制造基地，研发能力仅次于美、欧、俄。目前我国已是波音和空客的重要部件供应商。

　　刘大响代表说，我国拥有完全自主知识产权的ＡＲＪ-２１支线飞机将于２００９年年底投入运营，这必将为我国设计制造大飞机提供全面的技术支持和市场营销经验。

　　“我们能不能搞大飞机，关键有三点：经验积累、经济实力和技术基础。目前，这三个条件已经基本具备。”刘大响如是说。

　　刘大响代表说，大型飞机研制既需要比较成熟的运营经验，又需要高精尖的技术，还需要雄厚的资金支持。欧洲的空客从上个世纪７０年代开始研制，连续２５年亏损，最终使空客得以和美国波音平分世界市场。

　　目前我国经济总量已经达到了世界第四位，财政收入达到近４万亿元，外汇储备超过１万亿美元。“这表明我国已有经济实力研制自己的大飞机了。”刘大响代表说。

　　正在此间参加两会的一些飞机制造专家说，中国正在研制的大飞机将拥有完全自主知识产权，但这并不表示大飞机所有的部件都由中国自己研制。他们表示，中国的大飞机将在全球范围内配置部件。