每年4月是泰国最重要的节日“宋干节”（泼水节），这个节日期间的交通运输基本相当于中国春节前后的“春运”。

　　在泰国买火车票要到票务代理点或是火车站，如果赶上节日期间或是比较紧俏的线路，提前一两天买票也是必需的。不过，泰国基本上不会出现票贩子把持票务、高价出售火车票的事情。

　　原来，泰国在卖火车票时实行实名制：买票人需报上乘客的真实姓名，乘客的姓名和性别均被电脑打印在火车票上，在火车行进时不断会有列车员查票。因此，虽然可以有人替你买票，但别想通过囤积车票来倒卖赚钱。

　　泰国的国土面积远不如中国大，因此火车线路也没有中国复杂。总体而言，泰国共有4条主要的火车线路，贯穿泰国北部、东北部、东部和南部四大区域，每条主线都有一些辅线，分为特快、快车、慢车等不同车速，可以通达泰国大部分地方。

　　泰国的火车大多比较老旧，即使是特快，车速也比中国的火车慢许多。硬座车厢的过道两边都是双人坐位，面对面坐，中间没有小桌。可能是为了遮阳，车窗上没有玻璃，是上下两个能开关的铝制百叶窗，风驰电掣的车轮在铁轨上摩擦出巨大的咣咣声，车窗的劈劈啪啪声也跟着和弦。列车员不停地来回打扫着车厢，把地板擦得能照出人影，几个卖水和食品的小贩在车厢里来回穿梭。

　　头等车厢相当于国内的软卧，每个隔间容2人，内有可调节空调、盥洗池、梳妆镜、饮用水、衣架、夜灯等。铺面很宽，约有110厘米，没有打开的铺面正好形成一个宽大的坐椅。

　　我坐的是夜车，迷迷糊糊中过了一站又一站，每个经过的城市都灯火通明，似乎座座都是不夜城。天快亮了，又下了一拨人，车厢中间空出了几个坐位，我赶紧转移到一个没人的坐位，既给同伴空出地方，又给自己一个宽敞的空间。泰国人比较守规矩，他们宁愿站着，也不会去坐不是自己的坐位。

　　卖东西的小贩也随着一站站的停车而不断变换着各种食品，卖咖啡三明治的、卖盒饭的、卖烤肉烤鱼的、卖冰激凌的……

　　在泰国的火车上，你不用担心会饿着，车上的小贩们价格公道，童叟无欺，不像咱们这儿，火车上的食品都是天价。