一直被业内强烈关注代号为H1的海马新车在上海国际车展首次亮相，产品正式名称同时公布——海马3（Haima3）。业内人士认为，作为海马汽车首款真正意义上的自主车型，海马3体现了海马在中级车研发制造上的功力，将再一次在中级车市场掀起海马风暴。

　　据了解，海马3是海马汽车在自主研发的H1平台上开发出来的首款车型。该平台融合了当前国际最尖端的轿车平台技术，在车身安全、动态驾驶和底盘调校等技术方面与国际同步，并达到了国内一流水平。整个项目累计开发时间长达42个月，耗资4.95亿元人民币，应用了当前比较先进的制造工艺，如激光焊接、激光检测、空腔喷蜡等技术。全车拥有29项技术专利。尤为重要的是，海马3在欧洲进行了各类碰撞试验，完全符合欧洲法规中的碰撞标准。

　　“海马3是新一代高品质锐动轿车”，海马汽车有关人士表示，“所谓‘锐动’不仅是指海马3在造型方面实现了动与静的临界突破点的设计理念，成功实现了‘动与静’两种状态在瞬间转换中的美学特征，也是指海马3的目标消费群体是这个时代锐意进取的新锐人群。同时，‘锐动’还寓意着海马汽车在造车道路上、在自主品牌发展道路上，积极地、孜孜不倦地探索及其不为他人左右、百折不挠、刚毅坚强、坚守理想的价值观。”

　　在“国际化、高起点，以我为主、整合国内外优势资源”的思想指导下，海马3的开发除聘请国内汽车界的老专家担当项目经理、抽调海马汽车的设计骨干人员参与，形成一个完整的人才梯队外，还开展了广泛的国际合作，如海马3的车身造型是由海马汽车与全球著名汽车设计公司之一——意大利IDEA公司联合设计开发的，而英国莲花公司则全程参与了运动底盘和汽车悬挂的整体调校。

　　对于海马汽车而言，海马3的上市不仅意味着海马汽车在自主研发能力上更进一步，体现了海马汽车多年造车技术和经验的积累，还再次印证了海马汽车在自主品牌发展这第三条路上的高起点特征，中国自主品牌的新生力量海马汽车已经崛起。

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　　（海马）