全国5月汽车销量下降近四成，面对这一“骇人”说法，经销商们纷纷摇头，表示“车市很淡，但具体下降多少不好判断”。传统车市淡季即将到来，6月多款新车型的推出在避过上半年的“硝烟”后，被厂家和经销商寄予救市的厚望，具体的市场表现让人拭目以待。

　　5月份车市略显冷淡

　　一份来自厂家的数据显示，5月份全国汽车销量同比下降近四成。业内人士分析，同比下降或者增加，各品牌车型有不同情况，像丰田、日产等个别品牌受大环境影响不大，依旧保持增长势头。

　　面对车市疲软，厂家或是经销商都打出了降价促销牌。“10万元以下的车利润很低”，一位经销商说，除了少数热销车型可以保证较高利润外，大多数老款车型尤其是10万元以下经济车型，其销售利润极其微薄，甚至不足千元。而一些厂家停产的车型，经销商清理库存的时候甚至零利润出售。

　　新车上市有望拉动市场

　　面对经济型车的低利润，各厂家不约而同地选择用中高档新车来拉动市场。

　　5月28日，丰田轿车卡罗拉正式在国内市场上市，大众迈腾、名爵MG等多款新车也即将上市。其中，将首先冲击以凯美瑞为代表的中高档轿车市场。

　　众经销商表示，新车必然会拉动销量上扬，新车冲击下的车市也将面临一次小的洗牌。(魏丽娜)