驾驶驱鸟车、手持猎枪，洛阳机场驱鸟队员时刻保护着飞行安全。 　　驱鸟队队员密切关注机场的安全。 　　一只鸟儿落在捕鸟网上。 　　左辉解救被困的鸟儿。 　　左辉将受伤的鸟儿带回去喂养。 　　目送飞机安全飞离。 左辉准备向驱鸟炮装填驱鸟弹。 高音喇叭将鸟儿驱离跑道。 对于驱赶不走的鸟儿，左辉只好动用猎枪。 驱鸟队的工作保证洛阳机场平安无事。

　　有关资料显示：每年全世界大概发生1万起飞鸟撞机事故。日本每年发生的鸟类撞机事件600多起，美国的肯尼迪国际机场每年发生的鸟类撞机事件就超过了150起。自1960年以来，世界范围内由于飞鸟撞机至少造成了78架民用飞机损坏、201人丧生，目前，国际航空联合会已把鸟害升级为A类航空灾难。

　　民航洛阳机场周边分布着许多村庄和大片农田，鸟类资源丰富。随着夏季的到来，植被疯长，机场内鸟儿的数量猛增，是一年中鸟害最严重的季节，给飞行安全带来了极大隐患。

　　近日，我们来到洛阳机场采访。

　　“砰、砰、砰……”的一阵“炮”声过后，受到惊吓的鸟儿从机场跑道的草坪上飞了起来，四散逃去。

　　开“炮”发射驱鸟弹的是机场驱鸟队的左辉。左辉和同事们的职责是值班驱鸟，也就是保证飞行区上空的飞行安全。根据民航总局的规定，机场鸟害防治工作的“责任区”确定为机场围界以内，飞机起飞阶段高度在100米以内或进入高度60米以内的区域。洛阳机场的飞行区跑道长2500米、宽45米，其净空保护区还包括机场跑道周围，这都是驱鸟队防范的重点区域。

　　驱鸟队队员每天驾驶着一辆装有驱鸟炮、驱鸟警报和频闪灯等先进设备的专用驱鸟车，并且配备有专用猎枪，他们通过发射驱鸟弹、播放鸟类天敌的声音和发出频闪灯光等工作方式，吓跑机场一带的鸟类。

　　“飞行区绕一圈是6.8公里，别看开车绕着场地跑不觉得远，有时候一天跑下来也要近百公里。”左辉说。地势开阔的机场草坪上常有昆虫及青蛙、老鼠、蛇类等动物，这些都是鸟类喜爱的食物。夏季机场上空的鸟类主要有斑鸠、猫头鹰和附近村民饲养的鸽子等。

　　飞鸟对飞行安全究竟有多大的隐患呢？据介绍，鸟类与空中飞行的飞机相撞时，一只1公斤重的飞鸟可产生相当于一颗炮弹的能量。飞行中的鸟儿如果撞到飞机的发动机上，可引起发动机的风扇叶片弯曲或变形，甚至引起发动机完全故障或毁坏，导致飞机失去动力，发生坠机事件。

　　左辉说：“目前最大的隐患就是周围群众饲养的成群鸽子。”据统计，世界上很多机场鸟类撞机事件大多由鸽子引起。

　　见习记者 崔宏远 记者 潘郁 摄影报道