据新华社广东南海６月１８日电（记者 赖少芬） 广东１８日开始采取“磁力吸”方案对九江大桥坍塌事故失踪人员和车辆进行打捞，但由于水流太急等原因，首次打捞受阻。目前有关部门重新对可疑点进行探摸、定位，研究下一步的打捞方案。

　　广东海事局等部门１８日上午开始对事发点下游约９００米处的一个可疑点进行打捞，该可疑点水深３０米～４０米，原计划１３时左右吊出水面，运往九江战备码头。

　　１８日１０时左右，有关部门开始对可疑点进行打捞。１０时５０分左右，电磁铁被吊起垂直放入水中，在水底进行了一个多小时的定位后，船上仪表电流显示，已经吸附到可疑物。１２时２０分左右，电磁铁开始起吊，吊到接近水面的位置时，仪表电流突然变小，潜水员下水查看后发现，可疑物已经脱落。

　　据佛山市政府副秘书长周文介绍，导致打捞受阻的原因可能是因为这个可疑点所在位置的水比较深，目前又值汛期，水流很急，放１００公斤的重物下去１０秒钟之内就会被冲走，因此有可能是电磁铁吸住可疑物后，在上升的过程中被水流冲走。目前，这个可疑物已经被冲离原来的位置，有关部门正对该水域进行重新探摸和定位，寻找可疑点。

　　周文表示，目前还无法确定这个可疑物是否为汽车残骸。“磁力吸”方案打捞受阻后，是否对打捞方案进行修改，或者启动另一套打捞方案还在进一步研究中。

　　打捞到５具浮尸

　　２具与事故无关

　　据新华社广东南海６月１８日电 （记者孔博） 广东九江大桥坍塌事故发生后，有关部门已在事故发生地点下游打捞到５具浮尸，其中２具已经确认不是事故遇难者的遗体。

　　据佛山市民政局副局长甘绮霞介绍，从事故发生至今，有关部门已经在事故发生地点附近水域打捞到５具浮尸，其中１具在广州水域发现，另外４具均在佛山水域发现。

　　甘绮霞说，５具浮尸中已经有２具被确认与此次事故无关，其中最早发现的１具尸体腐烂较为严重，法医鉴定死亡时间在５天～６天，因此不可能是此次事故中遇难者的遗体，另一具也被确认与此次事故无关。其他３具尸体正在进行鉴定，公安部门已全面介入鉴定工作，并将尽快向失踪者家属公布鉴定结果。

　　粤ＡＫＷ９８３

　　并非“套牌车”

　　据新华社广东南海６月１８日电（记者赖少芬） 记者１８日从广东省佛山市“６·１５”事故处置信息发布组了解到，在九江大桥坍塌事故中一辆失踪汽车的车牌号应为“粤ＡＫＷ９８３”，车主是广西人。这一车牌号此前被有关部门误认为“粤ＡＫＭ９８３”，由此引出该车是“套牌车”的错误说法。

　　争取在年内

　　修复九江大桥

　　据新华社广东南海６月１８日电 （记者徐清扬） 发生坍塌事故的九江大桥修复前期工作已展开，广东省交通部门将尽快启动对九江大桥的修复，以避免因此造成的损失扩大，并缓解当地交通压力。广东省交通部门表示，争取在今年内完成对九江大桥的修复工作。