专家在考察大运河航运情况。 （资料图片） 　　刘曙光 赵福茹 摄

　　人物档案：刘曙光，早年在原洛阳地区文物工作队从事考古研究工作，后调入国家文物局，目前任国家文物局办公室主任。

　　2005年10月22日，龙门石窟7件流失海外的文物回归龙门。当天，国家文物局有一个人成为媒体记者跟踪的焦点，他就是国家文物局办公室主任刘曙光。

　　6月23日，来洛参加“中国洛阳文化遗产发展与保护战略”座谈会时，刘曙光接受了本报记者独家专访。他说：大运河洛阳段在整个大运河申遗工作中的地位非常重要，因为大运河首次“扩容”就是在洛阳进行的；洛阳同时还参与丝绸之路跨国联合申遗，机会难得。两个大型申遗项目在一个城市同时进行，举世罕见。

　　洛阳是中华民族的精神家园

　　刘曙光说：“无论是在国内，还是在国外；无论是在亚洲，还是在欧洲，我都会告诉我的朋友：我是洛阳人！在不少国家的博物馆里，我看到了很多出土于洛阳的珍贵文物，更觉得洛阳是让我永远自豪的故乡！”

　　洛阳是古代的“中国”，“中国”这个词在西周初年指的就是伊洛平原，即现在的洛阳！

　　刘曙光说，在洛阳发生的故事，在洛阳活动过的人物，在洛阳谱写的华丽篇章，教育了一代又一代中国人。应该说，在中国人的DNA当中，洛阳的痕迹是非常明显的。

　　一个人热爱故乡不需要理由，如果一定要说个理由，应该说，洛阳是中华民族的精神家园！

　　洛阳首次使运河“扩容”成“大运河”

　　刘曙光说,依据史籍和考古发现,洛阳与大运河的联系非常密切，在大运河的发展历史上占有非常重要的地位。

　　史料记载，运河的开凿始自春秋时期，但真正把南北方水系联系起来并形成一个完善水路的，是隋炀帝大业元年（公元605年）在洛阳营建东都时开凿的大运河。

　　所以说，洛阳首次使中国的这条运河真正“扩容”成“大运河”。

　　洛阳在大运河沿线的地位非常重要

　　刘曙光认为,人们习惯于说洛阳是隋唐大运河的北方终点。其实，站在历史的角度看，洛阳可能既是大运河的终点，又是一个重要的起点。

　　因为在隋唐时期，从南方运来的财物到了洛阳以后，一部分还要继续西行到长安。但由于黄河三门峡那一带的漕运非常艰险，通过大运河运来的财物到了洛阳以后，一般改走陆路到长安。所以说，洛阳既是大运河的北方终点，又是南方财物由水路改为陆路西行的起点。

　　洛阳还是大运河沿线城市中与北京、杭州齐名的古代著名都城。既是水路终点又是陆路起点，这样的城市在运河沿线并不多。洛阳不仅和大运河有着密切的联系，而且还在其中扮演着非常重要的角色，发挥着十分重要的作用。

　　大运河洛阳段有考古依据

　　现在，可以确定的与大运河有关的考古遗迹，有著名的含嘉仓，还有最近两年在洛阳道北发现的回洛仓等。刘曙光说,作为一名文物工作者，他曾经研究过汉魏时期洛阳的水利，研究过洛阳那时的漕运。应该说，在隋唐时期前，汉魏洛阳城就是东方的最大都会，只可惜，现在汉魏洛阳城跟漕运有关的遗迹保存下来的不多，而且洛阳一直没有将运河遗迹的发现和保存作为考古工作的重点，而是把重点放在了古城、宫殿、城墙等方面。

　　所以，随着“大运河”申报世界文化遗产工作的启动，洛阳还有很多重要工作要做。

　　一城同时参与两项申遗，罕见

　　6月18日，丝绸之路跨国联合申遗中国段文化遗产预备名单初步确定，我市汉魏洛阳故城、隋唐洛阳城、白马寺、汉唐两京故道4处文化遗产名列其中；6月20日，在北京举行的大运河保护及申遗工作协调会再传喜讯：大运河洛阳段正式被纳入中国大运河申遗项目。

　　刘曙光说，按照联合国教科文组织的规定，一个国家每年只能申报一项世界文化遗产，但联合申报例外。我国目前也仅仅参与了“丝绸之路”和“大运河”联合申报世界遗产这两个项目的申报工作，而两个遗产项目都包括洛阳。

　　一个城市同时参与两项申遗工作，这充分证明了洛阳在历史上是一个国际化程度非常高的城市。由于历史、政治等原因，如今洛阳的国际地位和影响力比不上北京、上海等城市；两个申遗项目在洛阳“交会”，世界又给洛阳带来一个千载难逢的机遇。

　　刘曙光说，申报世界文化遗产的过程会对洛阳市的精神文明建设产生很大影响，会对洛阳人进行一次精神洗礼和文明提升。其间，国际上许多先进的文化理念会渐渐影响洛阳，给洛阳带来一些意想不到的机遇和变化，从而改变洛阳在中国乃至世界政治、经济、文化格局中的地位和作用。

    记者 陈小伟