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2007 年 6 月 26 日 星期 二 |
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| 洛阳，我爱你这“绿色之都” |
| 市民、网友盛赞洛阳处处绿意扑面、赏心悦目 |
专题网页平台 meihel9502：现在的洛阳街面干净，满眼的植物绿，气候也随着小浪底大坝建成蓄水和几十里长的洛浦公园的修建变得更宜人了，遇到蒙蒙细雨的天气，甚至让我感到有江南的味道了…… lyqwb：我爱洛阳，因为它的自然景观和人文景观一样独一无二，山清水秀，几个绿宝石般的万亩森林公园围城镶嵌，无数个历史遗迹点缀其上。头枕着伏牛山脉，脚蹬着黄河，洛阳怎能不让人心动！ 我爱黄河：每当我走进洛浦公园的时候，不禁万分感慨，没想到洛浦公园的景色如此美好，除了清清的河水，还有郁郁葱葱的树木。咱洛阳这几年的变化实在大，当然，洛阳现在的美丽离不开有关部门的付出。祝愿咱洛阳今后更加美好！ Ina：洛浦的清风会染绿我积郁的心情。每次心情不好的时候，便会从家走两三分钟来到洛浦，呼吸着芳香的气息，望望绵延的青草、秀颀灵动的树木：或纤纤或伟岸，轻轻拂动，拨动着素琴，流淌出行云流水的韵律。 手机短信平台 1393××××017 我喜欢洛阳的中州路、西苑路、凯旋路，整齐错落的树木、宽敞干净的道路，树阴下或休息或嬉戏或工作或谈心，别有一番滋味。 1368××××853 逛古城，路宽楼高水系环绕柳成阴；赏牡丹，雍容华贵百花争艳她最奇；看龙门，山色秀丽大佛笑迎八方客；游洛浦，碧水绿地十里长堤景醉人。 65××××08 我爱洛阳的天蓝水清山秀景美。白云山、小浪底、重渡沟、鸡冠洞、西泰山、花果山、青要山、神灵寨、天池山……啊，洛阳美景太多数不过来！ 1368××××853 我在洛阳三十年，目睹了洛阳的巨大变化。洛河两岸，由荒滩变成十里长堤，数百米水面碧波荡漾，风景如画的洛浦公园，在我国北方地区首屈一指。 （记者 邓德洪 整理） “我爱洛阳的１００个理由”征集活动，邀您用精炼、优美的文字，说出热爱洛阳的种种原因。您可登录洛阳新闻网（www.lyd.com.cn)或牡丹网（www.mudanwang.net)进入“我爱洛阳的100个理由”专题页面，发表留言；您还可编辑短信“W100+内容”，移动手机用户发送至10620379，网通小灵通用户发送至10379，每条资费0.5元，不含通信费，短信内容请勿超过70字，如超过70字，内容请分两次（或多次）发送。 “我爱我城·发现洛阳之美”征文（图）活动，邀您把洛阳历史、文化、山川、市容等某一侧面的大美，用精致而纯朴的文字或图片表现出来，要求选材角度巧，语言精美。 “城市文明·洛阳面孔大搜索”征集活动，邀您推荐、自荐最能代表洛阳文明的代言人进入央视，一旦入选，我们将派记者采访，把这位市民的照片、事迹、入选理由一同刊登出来。 您可将文章、照片寄至洛阳新区开元大道报业大厦１９楼晚报重点策划部，或登录洛阳新闻网（www.lyd.com.cn)通过网页右上方的文字（图片）投稿系统将您的大作发过来。 “我爱我城·发现洛阳之美”征图 龙门夜景：美妙无比
城市文明·洛阳面孔大搜索 袁世俊：黄漂精神永不熄
袁世俊，河南黄河漂流探险队队长，２０年前完成了长漂、黄漂的壮举。 袁世俊１９８６年参加长江漂流活动，随洛阳长江漂流队好友雷建生共同漂过长江第二大险滩老君滩，漂过长江金沙江段大部分险滩，但在漂流金沙江白鹤滩时翻船，队友雷志不幸遇难。 １９８７年，他与雷建生、郎保洛等人组建河南黄河漂流探险队。１９８７年６月１９日，河南黄河漂流探险队在黄河拉加峡翻船，５人中有４人不幸遇难。袁世俊作为唯一的幸存者，继任河南黄河漂流探险队队长。９月２５日，河南黄河漂流探险队到达黄河入海口，完成了在黄河上的无动力工具漂流的全程，从而实现了中原儿女在中国江河漂流史上征服长江、黄河两大江河的壮举。 黄漂之后２０年来，袁世俊每年都在黄河上举行数百公里的纪念性漂流，组织成立了洛阳探险俱乐部、伞翼滑翔队，目前正在筹备成立中国第一家探险公司，立志将中国的探险活动纳入正规。他表示：“长漂、黄漂是告诉世界——久违了的中国探险界重现世界舞台。我们将继承勇士们的遗志，把‘黄漂精神’永远流传下去。” 【人物简介】 袁世俊，１９５１年出生，老城区人，１９６９年至１９７９年，在洛阳东风轴承厂工作，曾任车间主任、团支部书记等职。１９８０年，他被调至洛阳老城区劳动服务公司工作，１９８６年调至洛阳塑料公司塑料研究所任副主任，曾参加长漂、黄漂，现为自由职业者。（见习记者 赵玉杰） （照片由袁世俊本人提供）
“我爱我城·发现洛阳之美”征文 大运河悠思 一条洛河弯过了洛阳，把整个厚重而多姿的古城装扮得富有了诗意；碧水烟波划城而过，让整个城市浸润在了灵秀之美的氤氲里，成了中国北方城市里不多的城市水景。今天早不见了洛水之上头尾相衔的舟船帆影，和让隋炀帝身败名裂的水殿龙舟，这一切也都成了远去的旧梦。但穿城而过的洛水，无时不在吟唱着她的天籁长歌。 但当你打开洛阳市区地图，就会清晰地发现洛河之水是向北绕了个大弯，绕进了洛阳城区。这是巧合，还是先河而后城？其实无需多问，你知道中国历史上曾经有过一条世界上开凿最早、通航里程最长的古运河，她的中心就在洛阳。中国的这条古老而伟大的人工河，长度是世界上著名的苏伊士运河的16倍、是巴拿马运河的33倍，冠世界古运河之魁，而她与洛阳这个名字古来密不可分。今天她也没有藏匿，没有消隐，而是还完完好好地在河洛大地上呈现着她的瑰丽与丰盈，呈现出勃勃的生命力。她就在洛阳人伸手可掬的城市中心，就是今天被人们叫作洛河的市区段。 若把中国的史书翻到7世纪初，有一个声名狼藉的帝王使中国的历史难以把他忘记，他就是把隋朝迁都洛阳的隋炀帝。这个人究竟如何，该褒该贬，千年争论不休。有道是明人皮日休的一首诗《汴河怀古》，读来让人感觉多了几分客观来。他在诗中写道：“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事，共禹论功不教多。”诗中所谈的“此河”，便是隋炀帝以洛阳为中心，动用百万工役人工开凿的大运河。这条运河有通济渠（南）和永济渠（北）以黄河分界，南达苏杭，北抵涿郡。而这条人工开凿的大运河其实际意义，功可比天。所以诗人拿此比大禹之功也决不为逊。就是这样的一条河，其主要的组成部分通济渠和永济渠，两条渠的龙头（渠首）都在当时为国都的洛阳。 在今天人们谈起大运河时，宇文恺的名字不应该忽略不记，1000多年前，是他把隋炀帝的奢想变成了现实。在他的设计下，把流经洛阳南部的洛河水，从洛阳的上游人工筑渠，把洛水改道引流至洛阳城中的皇宫殿宇之下，这样隋炀帝登船巡幸就免去了不少繁琐，走出皇宫便可上船。渠水穿城东出向南拐去，再进洛河河道，这就是今天洛阳人看到的洛河绕洛阳城而过的原因所在。今天人们说的洛河市区段，就是冠世界运河之最的、中国大运河隋唐时期的枢纽中心，人工开凿出来的永济渠渠首，而非洛河故道。 叫洛河也好，叫运河也好，这五十里水面千百年来实实在在地滋润着洛阳古城，成了洛阳人难以离弃的城市之魂。更见今天的洛水两岸，绿阴布道，芳草四季，花醉长堤。东西贯城的浩浩水面，把秀美与典雅，开阔与王气给洛阳人以不尽的自豪与惠恩。古运河曾经有过的繁华旧梦早已离洛阳远去了，但洛阳人与大运河的情结已经化进了记忆深处。运河的水连着洛阳，连着洛阳人的血脉与外婆的歌谣。 （张元纯） |
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