16日下午，中国黄河漂流探险20周年纪念团队离开洛阳后，一路向西于当晚１１时30分前后抵达西安市。昨日上午，在该市一家船具制造企业，一艘由洛阳黄漂队员设计的新型漂流探险舟交付使用，使本次纪念之旅增添了一件非常重要、安全的水上工具。

　　抵达西安市

　　16日深夜，纪念团队进入西安市区时，街道上已没有了白日的喧嚣，夜色中的古城显得格外美丽。60余名成员经过长途行进既困乏又饥饿。大家驾着车四处寻找，在西安市政府附近终于发现了一个夜市。这里的店铺大都是经营地方小吃的，泡馍、烩面、烧烤一应俱全。

　　夜市上的食客和店铺经营人员一看到我们的车队，就一拨一拨围了过来。“原来是黄漂队呀，这事儿在当年可是轰动世界的，长了中国人的志气！真没想到，20年已经过去了，是应该好好纪念一下！”在街道旁摆烟摊的一位中年人兴奋地说。随后，多家新闻媒体的记者坐在街旁一边吃饭，一边传输匆匆赶写的稿件。就近的店员和摊点老板看见，纷纷把自家带有插座的电线拉过来，方便大家随意用电，写传稿件。

　　喜添“漂流巡洋舰”

　　昨日上午，纪念团队前往西安市未央区，探访20年前曾经为黄河漂流探险提供很大帮助的一位朋友。他叫胡承述，20年前是西北橡胶总厂的一名职工。正是在他的帮助下，河南黄漂队很快购齐了漂流探险所必需的冲锋舟和密封船。近些年，老胡在当地办了一家公司，继续从事漂流探险船具的生产，与洛阳的黄漂队员们联系密切。

　　11时许，在未央区一条名叫草滩街的道路旁边，黄漂队员们终于找到了老胡。他兴奋地告诉大家一则好消息：由河南黄漂队队长袁世俊设计、委托他来生产加工的一艘新型漂流探险舟，经过数个月的努力，已经完成并可以立即交付使用！

　　随后，在该公司的后院里，我们见到了这艘漂流探险舟。它长6．4米，宽２米多，看上去非常漂亮。它与常见的舟相比，最大的不同是舟体上部设有两排呈拱形的气囊。老胡介绍说，他们此前初步试了一下，认为它功能完善、安全性高，具有极大的推广价值。它的独特之处主要有以下几点：整个船体由20余个隔舱构成，即使漂流中一些地方被划破了，也只是损坏了某个隔舱，对整艘舟的使用影响不大；舟底部配有压重水舱，两侧各设置有多个救生圈，可以极大地减少漂流中舟体倾覆的发生；特别是舟体上部的拱形气囊，一旦舟在河流中倾覆了，在它的作用下，可以自动“扶正”；另外，这艘漂流探险舟既可以用桨来划动，也可以加装机械动力，性能非常好，既可以作为江河漂流探险的工具，也可以让普通游客用来进行水面休闲观光。在场的黄漂队员们围着这艘漂流探险舟，这儿摸摸，那儿看看，爱不释手，大家兴奋地将其称为“漂流探险巡洋舰”。

　　袁世俊队长讲，1987年黄漂结束后，他们把6月19日定为纪念日，每年都要组织大家到黄河进行漂流，来怀念那段激情的岁月和逝去的队友，让大家继承和保持“黄漂精神”。现在，有了这艘新舟，漂流活动将更加科学、安全。到达黄河源头后，他们初步打算下水试用这艘新舟，进行一次纪念性的短暂漂流。

　　这艘新型的漂流探险舟被黄漂队员们接收、装车，也踏上了黄漂20周年的纪念之旅。

　　昨日中午，纪念团队离开西安，经过700公里的长途跋涉，于今日1时前后抵达兰州。