以前乘火车外出旅行或返乡时，如果铺位紧张，找到列车长可以补办到卧铺，现在却不行了。因为铁路部门规定，7月20日起，全国直通旅客列车软卧、硬卧车票开始同步实行席位复用制度。

　　席位复用，是指在列车A站发售了一张A站至中途停靠站B站的卧铺票后，全国铁路客票售票网络就会自动生成一张B站到运行前方其他停靠站或终点站的卧铺票。所谓“共用”，是指多个车站共享同一部分车票，以前这部分车票通常都是由列车始发站发售，而中间站只能发售无座车票，现在中间站也可以发售对号的车票，此举方便了中间站的旅客，旅客可以根据需要选择乘车站购票，并按票面指定乘车站乘车。

　　据郑州客运段成都车队队长付爱萍介绍，现在卧铺车票实行席位复用，把剩余的卧铺重新利用，可以避免铺位的虚席浪费，旅客购票将更加方便。以前，由于旅客大都比较熟悉始发列车，在买票时往往直接说出车次即可购票，出行旺季客流量一大，票源就很紧张。而实行复用后，只要中途站有旅客下车，就可以在中途站将空出的卧铺重复使用起来。 如郑州至成都的1097次旅客列车，以往洛阳站预留的卧铺票票额非常紧张，在洛阳上车的旅客经常购不到卧铺票，现在如果郑州站有旅客买到洛阳的卧铺票，旅客下车后空出的铺位，就会由全国铁路售票系统自动让给洛阳的旅客。洛阳车站可以通过全国铁路自动售票系统，查出每趟路过的列车有多少张空出来的卧铺。

　　她提醒旅客注意，实行席位复用制并不意味着过路车的卧铺票一定能买到，特别是旅游旺季、春运和假期期间，火车票发售还是首先要满足始发车站的需要。想买过路车的卧铺票，最好还是提前做准备。             （屠红霞）