这是8月20日拍摄的在日本冲绳那霸机场爆炸起火的台湾客机残骸。（新华社/路透）

　　从飞机上跳滑梯逃生，被背后的爆炸声吓得没命地逃，看着客机变成一团大火球……这不是电影的惊悚情节，而是8月20日台湾“华航”波音客机上旅客的恐怖体验。

　　据台湾《联合报》报道，８月２０日６时１５分，林家仁带的旅行团一行１９人，在桃园机场搭上“华航”CI１２０班机。这架波音７３７—８００客机，８时１５分准时起飞，９时３０分(日本时间１０时３０分)前后降落在冲绳那霸国际机场，飞机按照塔台指示，滑行到停机坪。

　　客机刚停妥，突闻到焦味

　　９时２７分，飞机在机坪停妥等候接驳巴士，旅客们纷纷站起身拿随身行李准备下机。这时商务舱有旅客对空服员说有焦味，空服员安慰乘客：应该是刚才煞车煞得比较急，轮胎的焦味传到机舱里来了。

　　坐在6K座位的林家仁，位置正好在经济舱与商务舱交界。当时闻到一股焦味时，他还不以为然，没想到过了３０秒，后面就传来尖叫声：“起火了！冒烟了！”

　　坐在11K的蔡湘雪说，她的座位在右机翼与机身相接的地方，她最先看到机翼下冒出浓烟，马上叫道：“飞机冒烟了！”没几秒钟，坐在左边的旅客也大叫“左边也冒烟了”，火势蔓延得非常快，机窗玻璃被火烤得开始龟裂，林家仁大喊：“失火了，快开门！”

　　就在同时，机外的地勤人员通过对讲机告诉飞行员飞机两侧机翼起火。机长立刻下令撤离，６名空服员火速动作，打开前后4个机门的充气滑梯，来不及教旅客抛弃行李、脱下高跟鞋，门一开，大家就拼命逃命。苏文发先前摔断右腿，还打着石膏，一拐一拐在空服员的协助下逃离飞机。

　　大伙跳出飞机，回头一看已是一片火海，地勤与空服员拼命叫大家快跑。带着刚考上大学的儿子刘书玮到冲绳玩的萧娟秋说，不到一分钟，飞机就爆炸了，所有人无不目瞪口呆。

　　最后一个撤出的空姐还没跑远，整个人趴倒在停机坪上，成为这场惊魂记的唯一伤者。

　　从闻到焦味到飞机爆炸，没有人说得清楚是怎么个电光石火。不过萧娟秋与蔡湘雪感觉过了好久，“叫了半天都没开门，也没听到广播”，不过常坐飞机的林家仁对“华航”组员的表现相当肯定。

　　大伙逃出飞机后被分成两团：机首逃出的被带到国际航厦，机尾逃出的被带到国内航厦。同一团的亲戚、朋友被分散到两地，这时林家仁发现１８名团员少了４个，便担心起来。两个多小时后，下午１点钟，日本警方终于把分开的人凑在一起，许多人一见到面就相拥而泣，说有“恍若隔世”的感觉。林家仁打电话回台湾给怀孕的太太，太太在电话里吓哭了，一直叫他“以后不要再带团了”。

　　舱外浓烟起，众人乱一团

　　“东南旅行社”领队张少钧说，他和团员坐在靠机翼的位子上，飞冲绳时一路气流很不稳定，颠簸得厉害。

　　他说，飞机落地后，大家准备下飞机，从窗户看到地勤人员推来下机梯子，突然有烟不知从机舱的哪里冒出来，大家还没弄明白前，烟已经越来越浓，机舱内立刻陷入惊恐，众人慌乱喊叫，夹杂有小孩哭声，大家急着看前看后找出口。

　　后来逃生门开了，一前一后两座逃生梯，距地面还蛮高的，此时机舱内已看到火焰，乘客都涌向唯一的逃生滑梯逃离现场。“我带着１８个团客顺滑梯刚溜出机外，就听到身后传来大爆炸声，回头看时，机身已陷入腾空火焰和黑色浓烟里。”

　　“飞机停妥时，看到右侧机翼冒烟接着起火，空服员要大家不要紧张，打开逃生门后，机上乘客争相逃命，哭泣、喊救命声交杂，太恐怖了！”昨晚劫后返台的崔郑如、林蔡丽卿说，一想到逃命的那一幕，心脏还是猛跳个不停。

　　在那霸市经商的崔郑如２０日坐在飞机前方的7H座位，“飞机降落时都没有异状，当停妥时，我正起身要拿行李，突然看到窗外右侧机翼冒出浓烟，我吓坏了，接着看到火花冒出来，我向一旁的空服员高喊起火了，空服员脸色大变，快速地打开逃生门，急着叫大家赶快往逃生门移动。”崔郑如说。

　　“我背着随身行李往下跳，跑没几步就听到爆炸声，吓得头也不回地冲了近百米，爆炸声后，再往后看，飞机已陷入火海中。”崔郑如说，当时她的大脑一片空白，她永远忘不了旅客冲往逃生门的那几秒钟，机舱内都是小孩和妇人的哭喊声，还有人不断喊着救命，“我终于体会到什么叫‘生死一瞬间’，如果再晚几分钟，就来不及了。”

　　虽然逃过一劫，但林蔡丽卿的脸色半天几无血色，游兴尽消，决定取消行程，搭当晚班机返台，直到走进桃园机场入境大厅看到丈夫时，心情才放松下来，心里直想着赶快回家。

　　爆炸前几秒，两机师跳窗

　　就在“华航”CI１２０客机爆炸前５秒，也就是在所有旅客都从紧急梯滑下后，一团黑色身影从前端驾驶舱跃窗而出，飞机随即从中段爆炸断裂；这位坚持到最后才逃生的机组员，经过“华航”的证实，正是机长犹建国。

　　执行这趟与死神擦身而过任务的共有八位“华航”机组员，除了犹建国，副驾驶是曾大为，座舱长康立美，空服员有张佳雯、郑贤哲、洪冠伶、范靖瑶及日籍空服员Eriguchi Manami。

　　犹建国空军官校毕业，退役后，曾担任台湾当局领导人座机“空军一号”副驾驶，对波音客机非常熟稔。

　　“华航”客机爆炸，但１６５名乘客和机组员全部平安，实在是不幸中的大幸。在飞机大爆炸之前，幸好乘客早就在机组人员的尽力协助下，从气垫滑梯逃生，紧急下达逃机命令的就是犹建国。过去长期军中的训练，让犹建国养成临危不乱、冷静稳健的个性，他几乎在起火的最后时刻才从近二楼的高度跃下，“华航”高层感动地说：“这样的英勇，真的是我们最好的表率。”

　　在犹建国跳窗之前不到０．１秒跳窗的，还有副驾驶曾大为。

　　除两位正副机师，拥有丰富飞行经验的康立美与５位客舱组员机警且迅速地疏散乘客，确定旅客都离开后才逃离。

　　若慢半分钟，就不堪设想

　　“真的是不容迟疑，１６５名乘客与机组员能够在火球中全部平安脱险，真的是奇迹！”

　　机长发现引擎有问题，下达紧急逃难指令以后，１５７名乘客在机上８名机组人员的引导下，迅速从紧急救难出口跳下滑梯滑到了停机坪上。

　　一位那霸机场的日本工作人员说，真的是紧张，浓烟与火焰快得很，“若慢半分钟，就不堪设想”。

　　３５℃高温的冲绳，现在正值旅游旺季，从台湾、韩国与上海飞来几乎班班客满的飞机，把那霸机场点缀得像东方夏威夷，“华航”的火烧机事故，让进出那霸机场的观光客们吓出了一身冷汗。

　　机场的化学消防车立刻出动，对着燃烧中的飞机喷洒泡沫灭火剂。距离起火“华航”飞机约４００米处是机场加油站，正在值勤的一名日本工作人员说，炙热的火焰迎面袭来，对加油站是重大威胁。

　　那霸机场福冈入管局那霸出张所长渡庆次一宪说，他明确听到４次爆炸声，他说，从飞机逃出的乘客与机组人员跑到了税关内与国内线大楼去避难，“当他们进入了大楼才松了一口气，有些人因为过度紧张，身体还不自觉地抖个不停”。

　　日籍乘客中山说：“我以为会被烧死！”他表示，一想到那一幕，头就开始痛，身体不自主地发抖。

　　空难九十秒，保命黄金期

　　“华航”在日本那霸机场爆炸起火事件，引发民众对飞机逃生的重视。航空公司建议，旅客上机最好穿轻便服装，最好不要穿丝袜及高跟鞋，一旦飞机在地面遇到意外事件，乘客要安全逃离，时间的掌握是最大关键，最好能在９０秒内离开飞机。

　　网络上曾流传一封邮件，表示空姐穿的丝袜其实是易燃材质，因此不适合穿着上飞机。这项论点获航空业者证实，航空公司主管表示，上飞机衣着以轻松易活动为宜，穿着长裤长袖，也可保护自己不被烧伤。

　　专家也说，一旦遇到事故逃生时，不要带行李，更不要穿着高跟鞋逃生，否则，不仅行动不便，更易戳破救生筏。

　　（综合新华社、新华网、中新网消息）

　　目击者说引擎燃料泄漏

　　致客机爆炸起火

　　新华社东京８月２０日电　据日本媒体２０日报道，多名目击者说，引擎燃料泄漏导致中国台湾“中华航空公司”波音客机当天在日本机场着陆后不久发生爆炸起火。

　　报道说，有目击者发现，这架客机在日本冲绳那霸机场着陆后引擎附近发生燃料泄漏并爆炸。

　　日本国土交通省和冲绳县警方当天已初步认定，燃料泄漏是客机爆炸起火的原因。

　　据报道，发生燃料泄漏的引擎是由法国公司生产的。

　　事故发生后，中国驻日本大使馆领事部和福冈总领馆迅速同有关方面联系，确认机上乘客是否安全。

　　失事客机黑匣子找到

　　“华航”给乘客发压惊红包

　　中新网消息　台湾“中华航空公司”一架波音客机20日在日本那霸机场爆炸起火，日方与“华航”事故调查人员21日深入机身勘查，俗称“黑匣子”的驾驶舱声音记录仪与飞航数据记录仪都已找到，正进行判读。

　　日本国土交通省铁道航空事故调查委员会表示，须待两具黑匣子送到东京判读后，才会有最新信息。

　　“华航”总经理赵国帅２１日上午再度前往旅客预定前往的第一站观光点琉球植物园，给乘客发放压惊红包，并再度表达抱歉；至于有旅客表达“华航”只给1万日币的零用金，根本不够购买衣物，“华航”２１日决定提高补偿金至日币２．５万元。