“无车日”当天，中州中路显得宽敞了许多。 记者 光辉 摄

　　22日是“世界无车日”，今年9月22日是我市“首个无车日”，各种活动全面启动。

　　本报记者分多路或参与这些活动，或体验绿色出行，见证了我们给城市放一个“环保假日”情景。

　　咱和市长同乘公交车

　　22日上午，我市首届“无车日”活动在王城公园门前广场启动。郭洪昌、郭栋、丁福浩、杜勇杰等市领导和市长助理、市政府秘书长白志刚等都乘坐公交车赶到活动现场。

　　当日8时30分，市委副书记、市长郭洪昌宣布我市首届无车日活动启动。随后，市委副书记、市长郭洪昌乘上车牌号为豫C61993的公交车和市民一道体验绿色出行。

　　郭洪昌一上车就被许多乘客认出来了。他们没想到市长和自己同乘一辆公交车，纷纷与市长聊起乘坐公交的感受。

　　西工区实验小学的王蕊是洛阳日报社的一名小记者，在公交车遇上市长，她一点儿也不怯场，现场采访了市长。小王蕊告诉市长：“我从报纸上了解到，公交车排出的废气对城市的危害比小轿车低10%。”

　　郭洪昌告诉王蕊，几十个人乘坐一辆公交车与几个人甚至一个人坐一辆小轿车相比，哪种出行方式更环保大家一目了然，我们今后应该发展更加环保的公交车型，让乘客乘坐更舒适，让城市更环保。市长的一席话让王蕊听得频频点头。

　　乘客李春幻说，市长和咱们一道乘公交车，那就是倡导大家多坐公交车，选择绿色环保的出行方式。

　　一路上，车厢内充满了欢声笑语。不多时，公交车达到终点站西关，下车后，郭洪昌和乘客们挥手告别。     (记者 陈小伟)

　　中州中路成快速通道

　　中州中路（西关至七里河段）实施车辆“有限通行”以后，我市的交通状况如何?记者徒步走上了中州路。

　　平时拥挤繁忙的中州路显得清静了许多，驾驶9路公交车的李师傅说，他从东花坛发车，过了西关后，道路上没有了轿车等车辆，公交车进站、出站都很方便，车速上来以后几乎不用换挡就可开到下一个停靠站。他说，从西关到百货楼这段路就比平时快了5分钟。

　　中州中路车少了，其他路段会不会显得拥挤呢？记者在凯旋路上看到车辆比平时稍多，不过道路没有出现拥堵现象。一名8路车司机说，没感觉到22日与平时车流量有什么变化，行车速度与往常一样。（记者 刘居彬）

　　“无车日”真好

　　市民对“无车日”有何反应？22日，记者乘坐公交车时与了市民聊了起来。

　　在69路公交车上，家住关林的王老先生去涧西区看望老朋友，他说：“退休后，我每天都要坐公交车出门转转，‘无车日’活动很好，应该提倡优先发展公共交通，这样既减少污染又方便出行。希望小车再少点儿，大车再多点儿，就算道路不变宽，交通状况也会变好。”

　　张女士平时出行都骑自行车，当天她乘上了25路公交车，她说：“路远一点儿，我还是觉得坐公交车方便。但是现在的公交车还是有点儿挤，有点儿慢，如果公务用车和私家车少一些、公交车多一些，相信愿意坐公交车的人会更多。”

　　姚铭已经退休多年，他说：“上世纪50年代，洛阳只有两条线路的公交车；现在，咱洛阳已经有近70条线路的公交车了。公共交通的规模越来越大，老百姓出行越来越方便。”

　　（记者 杨文静）

　　他们是自行车爱好者

　　一不留神，一群骑自行车的年轻人从记者身边驶过，他们打着一块绿色的宣传标语，上写“绿色环抱，健康骑车”，他们速度较快地沿中州路慢车道向西骑去。记者赶忙给前方的朋友打电话，请他暂时拦住他们，记者随后乘公交车赶了过去。

　　在百货楼附近，记者采访了他们。领头的叫李思远，他说他们是一群通过洛阳BBS论坛认识的自行车爱好者，平时经常利用休息日骑车到周边旅游，听说洛阳开展“无车日”活动以后，他们酝酿22日在市内开展活动。

　　早上8时，他们相约从牡丹广场出发，骑到西关九龙鼎折返。谈起骑自行车的好处，他们说一可以锻炼身体，二是出行方式环保。正是基于这些共同认识，他们才走到了一起。

　　谈到骑车能锻炼身体，裴晓辉拿出手机，翻出自己原来的照片，说那时自己体重有115公斤，而现在只有85公斤。他说，自己能廋下来全靠骑自行车。他翻开自行车上的码表（记录行车数据的里程表），上面载明21日、22日骑车行程达到70公里，一个月内他的行程是1367公里。

　　采访中，许多市民对他们的行为表示敬意，有的市民表示也要加入他们的行列。

　　（记者 刘居彬）

　　为了“无车日” 累点也心甘

　　22日是周六，本来是休息的日子，然而从早上6点50分开始，市交警二大队的民警就全部上岗了。

　　交警二大队管辖的是从中州路人民东路口到定鼎路路段。在百货楼交警岗，正在执勤的二大队副大队长孙华说，尽管“无车日”前媒体已经作了大量宣传工作，但一下子让所有的公车和私家车在这里禁行，还真是有点儿难为执勤的交警。从早上7点到晚6时，交警劝止了近千辆机动车从中州路行驶。

　　（记者 李英杰）

　　公车封存状况良好

　　按要求，22日除值班车外，我市党政机关、国有企事业单位的公务车辆都要入库封存，禁止上路通行。那么无车日当天，这些公务车辆封存状况如何呢？记者跟随由市监察局、“公交周、无车日”领导小组办公室组成的检查组对全市公务车辆封存状况进行检查，结果表明“无车日”当天我市公务车封存状况良好。

　　检查组成员到涧西区丹尼斯百货、洛龙区某钓鱼场等休闲场所进行暗访，将停靠在这些场所的“疑似”公务车辆进行拍照取证。检查组负责人表示，要对这些车辆的车牌资料进行进一步确认，如发现公车私用的现象，一律严肃处理，决不姑息迁就。 （见习记者 杨柳）

　　环保监测车开到繁华地段

　　车辆排放的废气对我市的空气污染究竟有多大？市环境检测站在“无车日”前后密切关注着。

　　市环境检测站负责人说，从１６日起，他们就在百货楼附近的洛阳网通公司门前进行定点测量，目的就是对限制车辆通行路段的空气质量进行实地监测，采取同一时段，同一点位进行监测，从而得出对比数据。

　　当天记者看到，一辆形似“依维珂”的环境监测专用车停在他们选定的地点，车顶上有两个１米多高的金属棒，其中一个金属棒上还悬挂了一个小瓶子。这种专用车辆全省只有几台，车内专用的空气监测精密仪器来自美国，车顶的金属棒主要对可吸入颗粒物进行收集、测样，小瓶子主要收集二氧化硫和氮氧化合物。几天来，流动监测站每小时就自动报告一次监测数据。

　　昨天下午，市环保局有关负责人对这些数据进行了初步分析，数据表明采用“绿色交通”方式出行，对改善城市空气质量大有好处。检测数据显示：２２日下午，中州中路沿线的空气质量比１６日、１７日同时段有了不同程度的改善，二氧化氮平均下降约１４％。

　　据了解，“无车日”当天，全市公交车辆比平时增加10%，总车辆达到990台，市民出行没有受到影响。        （记者 刘居彬）