据新华社北京１１月５日电 (记者 李宣良) 中国人从来没有距离月球这么近！１１月５日１１时３７分，嫦娥一号卫星进入近月点２００公里的椭圆环月轨道，正式投入月球怀抱，成为中国第一颗月球卫星。

　　至此，承载着亿万中国人梦想与牵挂的嫦娥一号卫星，已经在太空中飞行了约２８０个小时，飞行的路程累计已近２００万公里。

　　成为中国飞行最远的卫星

　　１０月２４日１８时０５分，长征三号甲运载火箭托举着嫦娥一号卫星顺利升空。第１４７３秒，星箭成功分离。

　　１８时３０分许，北京航天飞行控制中心传来数据，卫星在太平洋上空以接近每秒８公里的速度进入预定的大椭圆轨道。

　　１０月３０日１７时４０分，嫦娥一号卫星到达４８小时周期轨道远地点，距地面高度１２万公里，创下我国航天器飞行测控新纪录。

　　飞奔“广寒宫”

　　１０月３１日１７时１５分，飞行在南太平洋上空６００公里的嫦娥一号卫星接到地面发送来的变轨指令，卫星底部发动机立即点火。

　　北京航天飞行控制中心的大屏幕显示，长长的橘红色火焰，似乎给“嫦娥”穿上了一件艳丽的花裙。

　　与此前进行的３次加速变轨相比，这一次难度最大。推力为４９０牛顿的发动机要通过连续１０多分钟的点火，使体重２３００多公斤的“嫦娥”飞行速度从每秒８千米提高到每秒１０．５８千米以上——这是嫦娥一号卫星进入地月转移轨道的最低速度。

　　１５万公里、１８万公里、２５万公里、３０万公里……屏幕上显示的“嫦娥”飞行轨道的远地点越来越远。

　　４０８５０７公里！７８３秒后，大屏幕上不停闪烁的数字，定格在了这个能够确保“嫦娥”飞行轨道与月球轨道相交的数字上——嫦娥一号卫星成功进入地月转移轨道，开始飞奔“广寒宫”。

　　原定３次中途修正只进行１次

　　１１月２日１０时３３分，北京航天飞行控制中心对嫦娥一号卫星成功实施了首次轨道中途修正。

　　１０时２５分，嫦娥一号卫星按照指令要求，星上装载的两个小推力发动机点火成功，对卫星飞行航向实施修正。１０时３３分，发动机关机，卫星首次轨道修正完成。各项数据表明，这次中途修正达到预期效果。

　　根据飞行计划，嫦娥一号卫星在长达１１４小时的奔月途中，将安排大概３次中途修正，以确保卫星在长达数十万公里的路途中精确地飞向月球。

　　然而，原计划于１１月１日１０时２５分左右进行的嫦娥一号卫星首次轨道中途修正动作不再实施，原因是卫星轨道控制“很精准”。

　　在２日的修正之后，原定４日对嫦娥一号卫星再次实施的中途修正也被取消，原因是２日对嫦娥一号卫星实施的首次轨道中途修正“控制精准”，所以原定４日实施的中途修正不需要再进行。

　　１２９３秒梦想成真

　　１１月５日１１时１５分，嫦娥一号卫星如期到达第一次近月制动点。

　　千万里的追寻只为这一刻！

　　这时的“嫦娥”需要进行减速制动，也就是“刹车”，只有这样，才能被月球引力捕获，投入到月球的怀 抱，成为绕月飞行的卫星。

　　这是实现绕月飞行的一个重要步骤：“刹车”太重太急，卫星就要撞到月球上去；“刹车”太轻太弱，卫星则会飘向太空。“刹车”是否成功，关键取决于“嫦娥”的位置和速度矢量是否正确。

　　１０时１５分，已经完成姿态调整的嫦娥一号卫星接到指令，冲着卫星前方的主发动机喷出橘黄色的火焰，好像加速行驶的汽车被突然踩了一脚刹车，卫星的速度开始降低。

　　２．４、２．３、２．２……北京航天飞行控制中心大屏幕上表示卫星速度的数字越来越小。１１时３７分，卫星速度降到了可以确保“嫦娥”被月球捕获的每秒２．０６公里以下……

　　成功“刹车”后，嫦娥一号卫星从地月转移轨道进入近月点约为２００公里、远月点８６００公里、周期为１２小时的月球椭圆轨道。

　　从这一刻起，嫦娥一号卫星成为真正的绕月卫星。

　　１１月６日，嫦娥一号卫星将进行第二次近月制动，速度进一步降低，卫星进入３．５小时轨道，并在这个轨道上运行７圈。

　　１１月７日，嫦娥一号卫星将进行第三次近月制动，进入１２７分钟月球极月圆轨道。这是科学家为“嫦娥”精心选择的“工作岗位”。在这个离月球表面２００公里的圆形轨道上，“嫦娥”将不分昼夜地辛勤工作一年。