记者 赵玉杰

　　“这些出租车司机宰人也太狠了。从洛阳机场打车到周王城广场，出租车司机开价都为５０元，还不肯打表……”这是初到洛阳的严先生在洛阳机场的遭遇。近日，记者不断接到读者的电话，反映洛阳机场候车区的出租车存在乱收费行为。

　　遭遇

　　机场出租车不打表

　　从北京来洛旅游的严先生反映，１２日他乘飞机抵达洛阳机场。由于当时乘飞机的人不多，严先生第一个来到候车区，一名出租车司机得知他要去周王城广场时，张口就要50元车费。严先生想起朋友曾经告诉他，洛阳机场离市区并不远，他急忙说：“打表行吗？”该司机摇着头说：“打表就不去，你找其他车吧。”

　　严先生又问了排在后面的几辆出租车的司机，得到的答复都是“前面的司机跟你说５０元，人家要这个价，我也是这个价”。最终，从洛阳机场到周王城广场，严先生花了５０元。

　　暗访

　　短途客遭到拒载

　　１９日１２时许，记者来到洛阳机场暗访。在飞机场大楼前的候车区，１７辆出租车排成一队在等候乘客。细心观察，我发现每辆出租车上登记有司机姓名、车牌号、投诉电话等内容的出租车服务监督卡都被拆除。

　　当时，由于没有飞机抵达，出租车司机们都聚在一起聊天。于是，我走近询问：“去洛阳牡丹园吗？”司机们一听是去洛阳牡丹园，或推说不知道路，或以“机场离洛阳牡丹园的距离太近”为由拒绝。此时，一辆出租车的司机表示愿意去，但必须是“不打表，车费３０元”。在这些出租车旁边，立有“出租车计价收费”的牌子。

　　车价

　　比正常收费高数倍

　　２０日１１时许，记者再次来到洛阳机场暗访。这次，我向一名正在看报纸的司机询问：“去火车站吗？”“５０元！”司机想都不想就报出价格。“能便宜些吗？”“不可能！”这名司机再三称这已经是最低价了。

　　收５０元还称是“最低价”？问其原因，这名司机说：“一是在这里等客要花时间，二是机场要收取一定的管理费，我们在机场营运压力很大，一般来说，等到一个客人要花几小时的时间！”他表示，一些司机有时早上６点多就来这里排队等客，但往往要到９点多第一个航班的旅客到站后，他们才有机会载到客。“等客的时间这么长，如果按正常价格收费，很多司机明摆着就亏本了！”其他一些在场的司机也“证实”，到火车站５０元是目前最普遍的行情。

　　据了解，从洛阳机场到火车站，出租车计价器显示的价格在１６元左右，而机场出租车司机的开价是正常收费的３倍以上。

　　司机

　　拉客也有潜规则

　　昨日１３时许，记者在洛阳机场候车区乘坐一辆牌照为豫ＣＴ５０６５的出租车到火车站。一路上，这名司机热情地介绍说，在机场等活儿的司机比较固定，有２０辆出租车，彼此间约定了一种潜规则。“我们给出的价钱都差不多，一般都在５０元左右，如果有人敢低价拉活儿，肯定要被排挤”。

　　因为不用在大街上空跑，其实机场的出租车“利润”并不小。据他透露，由于拉客不打表，每天到达洛阳机场的几个航班至少有几十名乘客，每天拉三四趟不成问题，周末生意会更好一些。

　　下车时，经过还价，我支付了４０元的车费。经过一再要求，该司机才很不情愿地提供了出租车的发票。

　　处理

　　违规车辆将受重罚

　　据洛阳机场派出所有关人员介绍，经常在机场候客的出租车，每个月只需交纳５０元的管理费。也就是说，这些在机场候客的出租车，平均每天的停车费不到两元。

　　市运管处一名工作人员表示，按照市客运管理办法的相关规定，如果出租车司机出现不打表议价等违规行为，一经查实，市运管处将对出租车司机予以重罚。