１986年9月10日，洛漂队率先向举世闻名的长江虎跳峡进军。此峡全长18公里，落差达200米，有7个台级式瀑布、18处大险滩，以上虎跳最为凶险。在国内媒体记者、当地百姓的注视下，雷建生、李勤建采用密封船漂流，率先成功闯过了上虎跳，震惊世人。从此，长江漂流探险由四川、洛阳等少数地方关注，猛然变为全国关注的热点，新华社等国家级新闻机构以及各地媒体纷纷报道，洛漂队成为当时的三支长江漂流队中最耀眼的一支。

　　穿越青海、西藏、四川等11个省，行程6300公里，历时147天，战惊涛，过险滩，在全国人民的关注和支持下，付出牺牲4名队员的沉重代价，1986年11月12日15时50分，洛漂队胜利抵达上海吴淞口海军10号码头，征服长江。

　　在这个过程中，作为洛漂队副队长和绝对主力的雷建生创下了漂流史上的多项纪录：漂流落差3900米，打破日本人保持的漂亚马逊河落差3200米纪录；成为此前在长江中漂程最长、闯滩最多的人。

　　1986年11月1７日，洛阳市委、市政府召开洛漂队英雄事迹报告会，市领导在会上讲话：洛漂队这个英雄群体，为洛阳人民争了光，为中华民族赢得了荣誉，是上世纪80年代青年的光辉榜样。

　　再漂黄河，英雄悲壮陨落

　　长江漂流探险的成功，激起了国内青年更加炽热的激情，大家纷纷把目光投向了中国第二大河——黄河。

　　“长漂”英雄雷建生、郎保洛等也在思索着这个问题：洛漂队有着历经艰辛漂流长江积累的宝贵经验，漂流黄河，当仁不让。

　　1987年5月5日，以雷建生、郎保洛为队长，吸收了洛阳、北京等地30余名热血青年参加的河南黄河漂流探险队，从黄河正源向下开漂。同期漂流的还有北京和马鞍山的两支队伍。

　　翻山越岭、奔腾不息的黄河，同样极为凶险。黄漂队的勇士们战胜了艰难险阻完成了全程5464公里、落差4831米的黄河探险漂流，于当年9月25日到达渤海之滨的黄河入海口。

　　然而，发生在拉加峡的“六·一九”事件，成为大家心中永远的痛！

　　据本次事件的唯一幸存者、随后继任洛漂队队长的袁世俊回忆，“黄漂”开始后，身为队长的雷建生事务繁多，要察看地形，要安排接应，要部署后勤保障，但他仍是漂流的绝对主力，处处身先士卒。拉加峡全长216公里，落差达588米，是黄河冲出源头地区后流经的第一个大峡谷，两侧山崖高耸，犹如幽深的迷宫，极为凶险。1987年6月19日下午３时30分，雷建生、郎保洛、朱红军、张宁生和袁世俊同登一船，下水开漂。行前，雷建生专门找了块红布，写上“北京队，此处危险，注意”，挂在河边的树枝上，提醒后边的北京黄漂队。

　　起初，水面平稳，但刚过几分钟，水吼如雷，200多米宽的河面被两侧山体塌落的岩石挤得仅剩10多米宽，紧接着，船便遇到了一个5米高的大跌水，巨浪滔天，瞬间将船打了个底朝天。队员们在冰冷刺骨的河水中奋力搏击，雷建生最先爬上倒扣的船底，大声呼喊大家“抓住船绳”。但由于体力不支，郎保洛十几分钟后被大浪卷走，朱红军、张宁生也先后没了踪影。后来，忽见一块巨大的礁石迎面而来，袁世俊随即昏迷过去。

　　不知过了多长时间，袁世俊醒来，船已漂到了岸边回水处；再一看，雷建生的胳膊还绕在船绳上，但是头部却垂落在黄河中……

　　岁月流转，“两漂”意义深远

　　１９８８年，《福建青年》杂志社和福建电视台联合进行“中国十大青年勇士”评选，雷建生位居榜首。

　　1989年，原漂流队员及各界人士，在龙门西侧、伊河之畔为雷建生修建了一座独特的坟墓，墓前竖起了雷建生的雕像，全国人大常委会副委员长周谷城亲笔题写墓碑“黄河之子”。

　　２０多年过去了，提起漂流，如今的人们大多会想到休闲娱乐性质的旅游项目。然而，对经历了那个时代的人来说，“长漂”、“黄漂”留给他们的记忆和思考却依然那样深刻。

　　袁世俊说，时至今日，他仍然认为雷建生在“长漂”期间的思考，是对这场漂流探险的最理性最深刻的认识：“此次‘长漂’，近看是与美国人争一雌雄，远观则是一次对传统意识的刺激。长江漂流探险之举是应运而生的，是中华民族意识觉醒过程中泛起的一个小小的涟漪，它不久就会平息，但民族意识的更新是不会停滞的，因为中华民族是世界民族之林中最优秀的民族之一，会为自己的发展前进开拓道路！”