| 记者 王振华 摄 |
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昨日,我市在市直机关中开展“能源短缺体验日”活动,本报派多路记者或随行“体验”,或探访各委局“体验”情况,发回如下报道。
“体验日”里“四个停开”
市公共机构节能降耗领导小组办公室为这次活动制订了专题方案,要求市直各单位当日做到“四个停开”:除紧急公务外上下班停开公务用车,机关工作人员乘公交班车、公交车、骑自行车或步行上下班;办公大楼电梯2层至5层停开,6楼以下办公人员步行上下楼;办公室停开空调;门厅、走廊照明灯停开,办公室、会议室照明灯停开或少开。
昨日早晨,我们在王城大道洛阳新区段看到,不少人或步行,或乘公交车,或骑自行车上班。在市党政机关办公大楼上班的乔玉长说,自从搬到新区办公以后,他就一直骑自行车上下班。
记者在市党政机关办公大院发现,往常办公大楼四周停满了轿车,此时只有十几辆车。门卫说,昨日除了执行紧急公务的车辆外,几乎没有各委局的轿车进出。
办公大楼只有通道内的绿色“导航灯”亮着,所有走廊灯都没有开。
市直工委在5楼办公,工作人员说,他们中很多人平时就养成了步行上下楼的习惯,更甭说此次活动有这样的要求了。
采访过程中,我们没有发现哪个办公室开空调,大多数办公室的照明灯也没有开,有一个开着灯的房间,原来是打印室,因为里面有切纸机,如果不开灯工作起来比较危险。该房间共有4组照明灯,只有靠近切纸机的两组照明灯开着。
(记者 刘居彬)
公交班车上的话题
为了配合昨日的活动,市公交集团增开了公交班车。昨日7时20分,记者来到涧西区牡丹广场东侧,加入公务员乘班车上班的行列。
7时35分,在牡丹城的停车场内外,4辆公交班车在等候乘客。公务员从四面八方赶来,说笑着陆续上了车。7时40分,公交班车准时出发。
这是政府公交班车3号线的始发站,据了解,往常只有2辆车,昨日增开到4辆。班车刚刚出发时,车上不少座位还空着。但5分钟后,第一辆班车首先到达中间停靠站南苑小区,又有大批公务员上车。
在车上,大家谈论最多的话题是“节能减排”。一名年轻的女公务员说:“这次活动增强了大家的节能减排意识。”她指着车上一位年长者说:“你看,领导也来坐公交班车了。”
有人说:“其实坐班车挺好的,以前一个人用4个轮子,现在一群人用4个轮子,当然可以节能减排了。”他的话把大家逗笑了。有个女同志接着说:“那还是多几辆班车好,如果坐班车不挤,大家在一起聊聊天、讨论工作,要比自己闷着头往单位赶有意思。”
有人提议:“咱可不能搞形式主义,节能减排一年就搞一天可不行!就算不能天天坐班车,一个星期安排一天总可以吧?这事儿要是坚持下去,那就是真正的节能减排;如果就搞一天,平时没变化,那就没啥意义。”这个问题引起了很多人的共鸣,大家连连称是。
记者身边的一名公务员说:“3号线一般在路上就停一站,所以比公交车要快。其实坐公交班车挺好的,不光环保节能,大家乘车也方便快捷。”
20分钟后,几辆公交班车都到了市政府北门外。大家微笑着挥手告别,向自己的工作岗位走去(如图)。
(记者 杨文静 实习生 来旖旎)
26路公交车上的变化
到新区上班,如果不开车的话,住在凯旋路市委、市政府家属院的机关工作人员,都要乘坐26路公交车。昨日一大早,记者便坐上了开往新区的26路车。
在解放路附近的公交车站,几位女士正在等车。看得出她们都是平时不常坐公交车的机关工作人员,因为她们还要在站牌上找自己所在单位的站名。
7时30分,26路公交车开过来了。乘客明显比平时多,但还不十分拥挤。上车后,几位女士抓着扶手聊天。
车到王城大桥北头,记者下车坐反方向的车回凯旋路的市委家属院一看究竟。反方向的车空座位很多,乘车的大多是持老年乘车证的离退休人员。
车到凯旋路市委家属院时已近8时,乘客更少了。附近群众说,家属院就有3辆班车开往市委、市政府,很多机关工作人员选择了坐班车上班——难怪26路车没有那么拥挤。 (记者 李英杰)
节约是永恒的主题
我市开展“能源短缺体验日”活动,意在唤醒人们的节能、环保意识,减少能源浪费,促进社会和谐发展。那么,这一活动的成效如何呢?
市公共机构节能降耗办公室统计,昨日的活动仅在市直机关进行,据估算,我市当天节约汽油15800升,减少16830公斤二氧化碳排放量,节约资金94800元;市党政机关办公大楼停开空调、照明灯后,节约用电13000度,节约资金8320元。
市委副秘书长、市直机关事务管理局局长戴志梅说,今后制约我国经济发展的关键要素在于能源。我市的情况也一样,能源对我们太重要了。我市开展“能源短缺体验日”活动是个非常好的开端,也收到了很好的效果。
市直机关事务管理局副局长李文俊说,我国已经颁布实施《节约能源法》,《公共机构节能条例》也即将实施,据此我市也制订了《2008年度洛阳市公共机构节能降耗实施方案》。今后,我市要进一步推动节能环保工作,倡导大家从“节约一度电、一滴水、一张纸、一升油”做起,全面厉行节约。
(记者 刘居彬)