汽车代替了我们行走之后，远处的风景不再遥不可及，有车的生活连接了四面八方的朋友，交织出更细密更广阔的生活空间。“千里之行，始于足下”，汽车的轮胎就像人们的“脚”，在前行的路上，它劳苦功高，让人们走得更稳、走得更远。因为它的默默无闻，脚踏实地，多少次长途旅行后，你忽略了它？经历了炎炎夏季，现在就来看看如何保护爱车的“玉足”吧。

　　记者采访了九都丰田汽车销售服务有限公司的技术总监司明哲先生，他说：“平时首先要注意鼓包和胎侧损伤，车主在斜向驶上道牙的时候，有可能蹭到，产生损伤，或者胎侧鼓起，这时，汽车爆胎的危险性加大，车主应注意观察，遇到情况尽快去维修点处理。”

　　控制胎压

　　在采访中，洛阳伯乐汽车有限公司周党恩经理认为，关于轮胎保养，车主最应该关注的是胎压，胎压过高或过低都会损伤轮胎。

　　关于胎压，司明哲说，普通轿车的胎压应保持在2.2～2.5bar这个区间之内，如果胎压过高，轮胎内侧磨损加剧，汽车行驶时，舒适性大打折扣，而且高速行驶时，汽车有爆胎的危险；当然，胎压过低也不好，对轮胎外侧磨损较大，而且跑起来废油。不过，有些司机平时看到轮胎稍软，就急忙加气，这也是一个误区，现在的轮胎都是低压胎，只要把胎压控制在正常范围内就可以了，在这种气压下，轮胎就是有些瘪，但不是什么问题。

　　另外，汽车在行驶过程中，前轮的磨损程度要比后轮大，所以每跑2～3万公里，车主还要做一下四轮换位，防止前轮过度磨损。

　　及时更换

　　司明哲为记者指示了轮胎侧面一个小三角标志，这个标志指向轮胎磨损极限的标记线，如果轮胎磨损到这个位置，说明轮胎该换了，或者当轮胎花纹距离沟槽小于1mm时，也说明轮胎已经到达了磨损极限，不能再使用了。汽车的“足部”健康关系到安全行驶，不能大意，所以，在轮胎服役期到了之后，车主就不要再犹豫了，赶紧给车换换胎吧。

　　不能冷落备胎

　　汽车的第五只“脚”——备胎，常常被车主冷落，过着不见天日的生活，这不是保养备胎的良方，备胎也需要定期拿出来，换到车上跑跑，长时间不用时，至少要定期检查胎压，不能在紧急使用的时候，才发现备胎也不能让你有备无患。

　　（本刊记者 张小丽）