瑞鹰的外形沉稳大气，内饰整体不错。油耗方面的表现很符合柴油车的身份，低转速扭矩也使得瑞鹰在城市道路走走停停状态下显得游刃有余。由于良好的地盘和悬挂设计，瑞鹰在越野路上的驾乘感相当舒适。

　　1.9L的发动机相对于瑞鹰1.7吨的重量能够满足需求，低速状态下，输出稳定顺畅，但再提速略显不足。基本适应高原严苛气候，车辆可靠性高，沿途未出现小状况。对于我们这些爱好自驾和越野的人，13.48万元的瑞鹰还是很合适的选择。