在温度较低时，很多车主都有早上热车的习惯。一大早，先把汽车发动起来，然后围着汽车检查一遍，擦擦车，十几分钟后，才重回到车内，安然上路。但实际上，这是正确的热车方法吗？据广州本田键通店的维修主管李建周介绍，这种方式既增加油耗，又浪费时间，同时也容易产生积炭，在高油价时代，这并不是很明智的做法。更有甚者，有些车主为加快热车速度，还在原地怠速空转，猛踩油门，不仅扰人清梦，惹人厌烦，而且此举会加速发动机各部件的磨损。

　　那么，人们为什么要热车呢？其实，这是因为润滑油在低温状态时，无法形成油膜保护发动机，等到润滑油温度升高，才能良好地发挥作用。此时，高速运转对发动机损害尤其大。有些车主认为这样热车对发动机很好，所以对此非常执着，其实这是错误的观点。要想热车其实很简单,不需要如此煞费苦心。刚开始时保持车辆低速行驶，缓慢加速，几分钟后，待发动机温度升至正常水平后，即可放心行驶。千万不要为逞一时之快，让汽车高速行驶，以免对变速箱和发动机造成严重的磨损。如此热车是因为人们过于担心发动机受损，可实际上，车主没有算这笔经济账，十几年后，可能汽车报废了，发动机还没有坏，这也是种浪费。而且，油价如此之高，日积月累地如此热车，比起发动机的维修费用来说，油耗是更可观的支出。

　　（本刊记者 张小丽）