F700给人的第一印象相当平易近人，这主要来自于其内燃机温和富有质感的低鸣，听起来如同缝纫机一般，引擎盖底下的机件震动却能够如实地传递到方向盘上，特殊的隔音玻璃使F700听起来在气势上远不如S级磅礴大气，这种平静给我们浮夸的耳朵带来的却是一种新的认知。

　　“Diesotto”，奔驰用这样一个颇为诙谐的词来命名他的最新混合动力发动机，F700搭载1.8升DiesOtto直列四缸引擎，不仅媲美现行S-Class 3.5升V6自然进气引擎或3.0升柴油涡轮引擎的性能水平，平均油耗5.3升的Diesotto发动机二氧化碳排放更是降低到127克。他代表了当今节能技术领域的最高水平，这在石油价格日益高涨、环保呼声越发汹涌的今天，无疑给消费者、制造厂商带来了福音。