从今年１月至今，已有超过５０艘船只在索马里附近海域遭袭击，其中２５艘遭劫持，至少有１４艘仍被扣押，被劫为人质的船员总数超过２００人。美国海军第五舰队发言人形容劫持事件前所未有，显示海盗日益猖獗。分析师认为，劫持油轮并非易事，因为巨型油轮通常有武装护卫。这表明，索马里海盗装备先进，足以航行远距离后下手。

　　那么，这伙频频劫持远洋轮船的幕后主谋究竟是谁？打击索马里海盗为何这么难？

　　“海盗王”建“海军陆战队”

　　眼下，活跃在索马里海域的海盗主要有四伙，其中威胁最大的，正是劫持中国渔船“天裕８号”的这一伙。他们以埃尔村为老巢，能对在距海岸６００公里水域内航行的各种船舶发动袭击。今年以来，他们已经靠劫持过往船只，勒索到了３０００万美元的赎金。

　　带领这批海盗的阿巴迪·埃弗亚是娃娃兵出身，从小就心狠手辣。

　　１９９１年，索马里的巴雷政权被推翻，全国陷入军阀混战的乱局。当时，年仅１２岁的埃弗亚也被家乡彭特兰省的军阀抓去当兵，并很快以勇猛毒辣而在军营里站稳了脚跟。１５岁那年，埃弗亚随军阀头目杀回他出生的村子，当发现父母早已因贫困而病死后，他一把火烧了整个村子。２１岁那年，他率亲信将一手提携他的军阀头目乱枪打死，自立为王，抢得彭特兰省头号军阀的交椅。

　　占山头拉队伍的埃弗亚，很快就体会到了“当家不易”。由于索马里是世界上最贫穷的国家之一，埃弗亚再怎么烧杀抢掠，也难以养活近千人的武装。

　　他很快把眼光投向海洋——向每年在索马里附近海域过往的大约４．８万艘国际船只“讨钱”。他以军事组织结构与黑手党手腕相结合的方式，打造了一支全新的海盗队伍。没花多长时间，他就靠手中的武装将附近的小海盗们统统收编旗下，队伍的规模迅速膨胀到１０００人左右。接着，他设立了“舰队大帅”、“少帅”和“财政官”等职位，对海盗们实行严格管理，对外自称“索马里海军陆战队”。

　　按所劫船只价值确定赎金

　　埃弗亚强征当地仅有的几艘可出海的大型渔船，将其改造成“海盗母船”，后又高价买来数十艘快艇，分派给各艘“海盗母船”。

　　“海盗母船”每天轮流出港游弋，一旦发现“猎物”，伪装成渔船的“海盗母船”就马上放下快艇，向“猎物”包抄过去。面对全副武装的海盗，船员们往往只能束手就擒。在讨价还价期间，埃弗亚会根据所劫获船只的价值和船员的国籍，来确定赎金。

　　据透露，精通国际洗钱手法的埃弗亚，靠劫持船只、勒索赎金，每年至少有３０００万美元的“收入”。其中大部分钱用于购买更好的快艇、最先进的通信设备以及更高级的武器。据说，埃弗亚的海盗队伍甚至已装备了肩扛式便携导弹！

　　埃弗亚深知民众与地方官员支持的重要性，因此，他还拨出一部分赎金给当地的穷困渔民，或者向地方官行贿。为了让自己的海盗行为显得不那么卑劣，他甚至设立了“新闻发言人”，对外宣称：“因为索马里政府无力维护海洋权益，外国船舶悍然侵犯我们的领海主权、抢掠索马里的渔业资源，向他们要钱不过是给我们的补偿。我们是索马里的海上保卫力量！”

　　“劫持一艘船舶就能成功要到赎金，这简直就是对他们的纵容！”驻肯尼亚的索马里外交官愤怒地说，“这不是索马里的问题，而是国际问题，因为国际船东的纵容，埃弗亚和他的海盗团伙被养大、养壮了。” （据新华网）