【新闻背景】 为了便于群众辨别和乘坐合法的出租车，更有效地打击“黑出租车”，市运管处决定为全市4200余辆出租车加装防伪专用标志。（本报22日2版报道）

　　许多城市都存在“黑出租车”问题，合法的出租车司机收入因其受到严重影响。因此，我市对出租车加装防伪标志，对合法营运的出租车车主来说，确实是个福音。

　　可是，我们不能对这一政策过于乐观。“黑出租车”可以把自己伪装成手续齐全的出租车进行营运，那么这出租车防伪标志会不会被伪造而失去原有的意义呢？虽然出台政策的初衷是好的，可是好政策不见得一定能收到好的效果。

　　此外，黑出租猖獗促使我们不得不进行反思：为什么？是不是我们的出租车市场准入政策过于严格，导致一些期望进入出租车市场的人不得不“抄小路”？合法营运的出租车需要缴纳的税费是否成本过高，使得有些出租车车主被“逼上梁山”？当然，这是笔者的冒昧揣测，真相如何，还需要有关部门仔细调研，拿出更多切实有效的解决方案。

　　出租车车主也是合法的劳动者，保护他们的合法权益是有关部门的职责所在。无论出租车防伪制度的效果如何，此政策出台的初衷还是令人叫好。但是，笔者认为除了加装防伪专用标志外，维护正常的出租车市场秩序仍然任重道远。