冷风飕飕，在人们想方设法温暖过冬的同时，别忘了给爱车一丝关怀。冬季历来都是汽车“发病率”最高的季节，而发动机又成为这个季节汽车最脆弱的部位，如何才能让发动机在寒冷的冬日运行自如？润滑油便成了必不可少的“得力助手”。虽然大家都知道冬日里润滑油的重要性，但是该如何选择一款适合爱车的润滑油，仍然是让大部分车友深感困惑的问题。为此，笔者走访了几位业内人士，为车主解除疑惑。

　　润滑油的作用

　　对于汽车零部件来说，冬季是个问题最多的季节，一不小心就会造成致命的损伤，而润滑油就像机器里的血液一样，维持着各个部件的正常运转。在很多车友心中，润滑油只是降低摩擦的润滑剂，其实并非如此。

　　有多年驾车经验的热心车友——金牡丹出租车公司的张师傅介绍，润滑油是由基础油和添加剂两部分组成的。基础油是润滑油里最主要的成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，相当于赋予了润滑油除了润滑之外其他新的功能，如冷却功能，它可以随时将摩擦热排出机外；密封功能，除了可以防泄露，还可以防尘，防串气，防灰尘；抗腐功能，不仅防锈，还可以保护摩擦表面不受变质油和外来腐蚀物的侵蚀；清污功能，能够随时清洗排除摩擦面产生的污垢；另外还有缓冲减震、动能传递等功能。所以说选择一种最适合爱车的润滑油非常重要。

　　润滑油的种类

　　想要知道如何安全地使用润滑油，大家首先要了解该产品的种类，这样选用的时候也就不那么困难了。

　　洛阳德龙润滑油销售中心的布师傅介绍，现在市面上的润滑油品牌相当多，有国产的也有进口的。而且，同一品牌下面还有为不同型号发动机设计的专用润滑油，一般分为三种，冬季润滑油和夏季润滑油，还有现在比较常用的多级润滑油。这三种类型又都分为柴油发动机专用和汽油发动机专用两大类。

　　除此之外，现在还有一种最先进的多级润滑油，这种润滑油与传统的多级润滑油相比，优点在于柴油发动机和汽油发动机两者通用，这样就为不少有车一族免去不少麻烦，选择时更方便、更快捷。不过目前市场上的润滑油产品比较混乱，提醒大家一定要到有信誉的专营店，或者到4S店购买口碑比较好的正规产品，这样不仅不会让你花冤枉钱，同时还可以更加有效地保护爱车。

　　润滑油的选用

　　洛阳福广汽修厂资深技术顾问曾凡伟认为，在选用润滑油之前，要先了解汽车润滑油的更换周期，这个更换周期一般在厂家提供的用户手册上都会明确地标示。原则上讲，在润滑油中添加剂消耗完之前就应该更换润滑油，车辆制造商一般都会给出一个更换要求和限制，周期一般为5000公里。但有一大部分朋友，由于买车只是为了平时代步，一般跑够5000公里的时间周期比较长，所以他们都会认为车辆损耗小，于是就延后更换或者非要等到跑完5000公里之后才会更换，其实，这种认识是非常错误的。正是因为行程短，汽车起停频繁，相对而言发动机的温度又偏低，凝结水和未燃物就会频繁地进入机油箱，同时润滑油需要承担的负荷也就明显增大，冷态启动阶段发动机的磨损也会随之增大，这里建议不经常用车的朋友，也要及时更换润滑油。

　　了解了更换周期之后，接下来就要考虑如何选择的问题了。曾凡伟先生总结了四种方法挑选润滑油。

　　一、要严格按照汽车生产商推荐的标准进行更换。更换时，一定不要选用低于推荐标准的润滑油，只能选择与标准相同或者高于标准要求的润滑油。使用满足更高性能标准的润滑油，对发动机运转来说只有好处没有坏处，不仅可以延长发动机的使用寿命，还可以改善发动机的各种性能。

　　二、要根据汽车外部温度来确定型号，气温越低，就要选择黏稠度相对较低的润滑油，因为冬季汽车的零部件遇冷收缩，各个部件之间的缝隙越来越小，选择黏稠度低的润滑油，对运动的阻力就会相对较小，从而增大发动机的输出功率，提高燃料的经济性能，还能有效降低各个部件之间的磨损。润滑油的流动性增大，才能起到更好的润滑作用。一般在洛阳地区，冬季选用15W-40的多级润滑油最为合适。

　　三、润滑油的质量也相当重要，一般品质好的润滑油都会得到API（美国石油学会）和ACEA（欧洲汽车制造商协会）的认证，其中最常用的就是API标准。按照API标准，汽油发动机润滑油一般分为SC、SD、SE、SF、SG 、SH、SJ、和SL八级；柴油发动机润滑油一般分为CC、CD、CE 、CF、CF-4、CG-4、CH-4和CI-4八级。随着级别顺序延续，质量水平不断提高。现行的汽油机标准一般为“SL”，柴油机标准一般为“CI-4”。这些认证都非常严格，一般通过了认证的品牌，都是经过这些组织和发动机制造商指定的大量发动机和专业实验室验证，所以选用具有API和ACEA认证标志的产品，一般都不会有什么问题。

　　四、有很多朋友会在不知情的情况下，购买各种各样的润滑油性能强化添加剂，这其实是不科学的，因为厂家在生产润滑油的时候都是按照非常准确的比例控制添加剂的含量和配比关系，就像炒菜一样，为了色香味俱全，一定要注意平衡各种佐料的使用，如果其中一样过度使用，就会影响其他佐料发挥正常作用。润滑油的使用也是这样，所以笔者提醒车友一定不要使用这些所谓的强化添加剂，这样很容易对车辆造成不必要的损害。

　　业内人士帮您解惑

　　近日，有车友反映在更换润滑油的时候，很多细节问题还不是很清楚，下面就由业内人士来解答这些问题吧。

　　颜色浅不代表润滑油质量就很好

　　涧西区付先生说：“车到了该换润滑油的时候了，现在市面上的润滑油品牌繁多，商家是各说各的好，实在不知道该选哪一种。听很多朋友说，润滑油的颜色越浅质量就越好，不知道是不是这样？”

　　专家解疑 润滑油的颜色是由它含有的添加剂的种类和含量确定的，添加剂的颜色深就会影响到润滑油的颜色，所以润滑油的颜色与它的质量之间并不存在相应的关系。颜色唯一可以证明的就是它的黏度，一般黏度越大颜色就会越深。其实鉴定润滑油的质量好坏并不是很难，好的润滑油一般都是干净清亮的淡黄色均匀透明液体，不含固体颗粒等杂质，若油品发黑、有杂质或含有水分则是明显的劣质油。

　　润滑油变黑并不代表产品已经失效

　　洛阳龙门啤酒厂的梁先生说：“天冷了，朋友们都嚷嚷着该换润滑油了，可是车才刚刚跑了2000公里，打开看了一下，润滑油的颜色已经变黑了，这是不是证明油已经失效了？”

　　专家解疑 更换过润滑油的朋友都知道，有时候换下来的旧油是黑色的，很多人都会认为变黑了的润滑油就已经失效了。其实正好相反，润滑油颜色变黑，恰恰说明它的功能得到了正常的发挥。因为润滑油本身就具有清污的功能，它能将曲轴箱在燃烧过程中产生的并留在发动机内部的污染物和沉积物清除出去。如果运行一段时间后润滑油的颜色仍然很浅的话，那说明该品牌润滑油清除剂的含量太少，不足以清除发动机内部的污染物和沉积物。这时大家就要考虑更换其他牌子的润滑油了。如果用过之后的润滑油颜色还那么浅的话，说明它并没有把发动机燃烧过程中产生的“垃圾”带走，而是都留在了发动机内部。

　　国产车不要盲目使用进口润滑油

　　高新区的麦先生说：“我开的是国产车，刚刚跑够5000公里，朋友们都说新车最好用进口润滑油，质量好，可是自己总觉得国产车还是跟国产润滑油比较匹配，再说进口的一般都要比国产的贵上很多，现在有点犯难了，不知道到底该用国产的还是进口的。”

　　专家解疑 很多朋友都会这样认为，进口的肯定要比国产的好，所以为了保护爱车往往会去选择一些比国产品牌贵上很多的进口润滑油。其实这样的做法不但不会起到保护作用，反而适得其反。目前市面上的大部分进口机油黏度普遍偏低，而大部分国产发动机各个部件之间的间隙又比较大，这样一来，黏稠度低的进口润滑油就不能达到国产发动机的要求，如果只是一味地相信进口产品，而不注重实际效果的话，很容易造成发动机及各个部件之间的损害。

　　冬天是汽车保养的重要季节，而润滑油的使用又是冬季保养中的重中之重，如果不了解相关知识，很有可能会给爱车带来不可挽回的损伤。我想在几位业内人士认真详细地介绍之后，曾经为该问题困惑的车友们肯定会变得自信满满，我们的爱车也一定能够在正确方法的操作下选用到最适合自己的润滑油。

　　（王启蒙）