纵观中国小型车发展史,有许多破陈出新、刷新“纪录”之处,而精品小车的鼻祖非POLO莫属。
POLO引领小车界历史性时刻
说到小车,大家肯定对当年满大街跑的夏利记忆犹新,念念不忘。1986年9月30日,第一辆夏利下线,小车以耐用经济的形象在国内消费者心中根深蒂固,大家对小型车似乎特别包容。
直到2002年POLO的出现,才打破了这一墨守的规律,可以说POLO的上市成为国内精致家用小车兴起的历史性时刻。精湛的工艺、澎湃的动力、先进技术的运用,使得POLO凌驾于同级车之上,并提出了具有“大车工艺”的小车这一概念。
POLO“精品小车”理念广受消费者欢迎,上市没多久便一跃成为小车界的新兴领军人物。08款POLO发动机性能大大提升。紧接着上海大众还在国内市场上率先推出跨界车型——CROSS POLO。鲜明的色彩使得这款小车极具个性与时尚感,顿时在小车市场兴起一股新风气。自此,由POLO劲情、劲取和CROSS POLO组成的POLO家族正式形成。
模仿得多 超越得少
POLO家族的名声鹊起令许多车企蠢蠢欲动,开始模仿POLO的成功之路。但遗憾的是,大多模仿者都没有学到POLO“精品小车”的精髓。例如飞度打出的“精品小车”旗号,走的仍然是经济实用路线,在行驶中的加速性和高速的稳定性上,飞度都无法与技术精湛的POLO相提并论,而POLO配备的195/55的宽胎在同级车中也是独一无二的。
另一款小车雅力士,从动力上说,雅力士搭载与卡罗拉相同的1.6L发动机,但这并不是一台高扭矩调教的发动机,虽然功率比POLO高出10KW,但是扭矩更低,而且是一台高转速发动机,加速表现并不能令人满意。另外,雅力士搭配的4AT变速箱也限制了发动机的发挥,更无法媲美POLO所配备的同级别车中最为先进的6挡手自一体变速箱。作为德系车的POLO在安全方面,配置的侧气囊在侧面碰撞时会起很大作用;而在舒适配置上,POLO可以说是应有尽有,电动天窗、铝合金轮毂、单碟CD、电动后视镜、前后雾灯等,而雅力士全系均没有天窗,其他配置也相对简单。
纵观小车界,虽有诸多后来者给自己冠以“精品小车”的名号,但无论从性能上,还是从配置来讲,都难以与POLO家族抗衡。现上海大众洛阳德众4S店CROSS POLO“零利率”活动火爆进行中,为客户提供更好、更贴心的服务,另POLO团购活动已拉开序幕,赶快报名参加吧。
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