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A03版:洛阳·综合
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查“黑车” 民警险被撞伤
私开的“路口”
已“投入使用”
服刑人员有了精神食粮
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市区将添喷泉景观
      

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2008 年 11 月 28 日 星期    【打印】  
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查“黑车” 民警险被撞伤
记者 孟山
执法人员截获一辆“黑车”。  记者 李卫超 摄
  打击“黑出租车”(以下简称“黑车”)专项行动已持续了20多天,市运管处和市交警支队联合执法组明察暗访,取得了初步成效。一些“黑车”司机由白天明目张胆地拉客转为昼伏夜出,偷偷地营运。针对这种情况,联合执法组迅速改变策略,加大了夜间查车的力度。

  26日,夜幕降临时,记者随执法人员走上街头,见证了他们查处“黑车”的艰辛。

  不让一辆“黑车”溜走

  26日21时许,两辆面包车和两辆警车组成的执法车队从市运管处出发,沿九都路向西行驶。驾驶执法车的市交警支队民警李崇,因连日劳累、睡眠不足,瘦削的脸颊显得很苍白,眼圈发黑。他一边开车,一边警觉地扫视着一辆辆迎面驶来的出租车。

  李崇说:“许多‘黑车’被人举报后,我们都认真登记,然后把这些车的车牌号记在脑海里,一旦在街头发现它们,便能迅速行动。干这一行,既要记性好,又要有‘火眼金睛’。”

  执法车队从九都路拐上解放路再一路北行,来到火车站广场附近。这里是出租车的主要聚集地,道南路两侧的停车场里停放着数十辆出租车。执法车队再次放慢车速,继续沿道南路向东行驶。

  李崇说,火车站地区曾是“黑车”活动的重灾区,这些“黑车”不仅给合法营运车辆造成了压力,还存在严重的欺客宰客现象。一些外地游客稍不留神就被“黑车”坑害了,这严重损害了洛阳形象。所以,在打击“黑车”行动开始时,联合执法组就将这里作为重点治理地段。20多天过去了,盘踞在这里的“黑车”已销声匿迹。

  21时30分前后,车队行至春都路洛阳口岸大厦附近时,前方执法车突然在路中间转向,掉头加速向西行驶。“发现可疑车辆了!”李崇立即打方向盘,加速紧跟。

  行驶了200多米,执法车队在路边拦下了一辆绿色捷达牌轿车。该车的车牌号曾被群众举报过,执法人员要求司机出示有效证件。司机是名30岁左右的男子,执法人员将其拦下耐心说明情况后,他的表情由茫然变为如释重负,笑嘻嘻地递上各种证件和营运手续:“警察同志,你们尽管查,我们都盼着你们打击‘黑车’呢!”

  市运管处的执法人员一丝不苟地检查各种营运手续,然后打开掌上电脑上网检索这辆车的信息。经过确认后,执法人员排除了该车的嫌疑。不过临行前,执法人员还是嘱咐出租车司机:一旦发现有人套用他的车牌号,一定要及时举报。

  责任大、风险大的工作

  “出租车司机是不是见到你们都这么配合啊?”记者问。李崇苦笑了一下:“那你可想错了,24日晚上,我的一名同事就被‘黑车’司机打伤了!”

  李崇说,那天晚上,他们在九都路查“黑车”,一辆绿色富康车左突右闯,欲闯过执法人员用汽车设置的路障。见此情景,一名交警奋不顾身地跑到“黑车”前,伸开双臂拦住了对方的去路。

  “黑车”司机紧急刹车,车在距交警仅5厘米远的地方停了下来。满嘴酒气的司机骂骂咧咧地下车,随后与民警发生冲突,将一名民警的手指扭伤,该民警的手指至今无法正常抓握物品。

  近日,警方对这名暴力抗法的“黑车”司机作出行政拘留10日的处罚。

  “还有更惊险的呢!有个‘黑车’司机为了躲避检查,倒着行驶了3公里!”市运管处稽查大队的李振民说。

  那是专项行动开始不久的一天,执法人员堵住了一辆“黑车”的去路。“黑车”司机一路倒着开,为了避免伤及无辜群众,执法人员只好缓缓跟着前行。就这样,车头对车头,一个前进一个后退,开出了3公里。由于是在慢车道上,“黑车”司机始终没有找到合适的掉头机会,最后只好停车。

  “黑车”猛然撞向警车

  22时许,执法车队向南穿越北大街,拐上中州路后向西行驶。在这里,记者近距离遭遇了颇为惊险的一幕。

  车队行至中州路与环城西路交叉口北侧时,执法人员发现了一辆“黑车”在九龙鼎北侧的慢车道上拉客。车队最前面的执法车悄悄绕过去,停在“黑车”前。记者搭乘的警车负责断后,在距“黑车”20米远的地方停下,拦住了对方的退路。就在记者走出车厢时,“黑车”司机突然加速后退,狠狠地撞在警车的左前方车门上,只听“砰”的一声巨响,在场的人都惊呆了。记者下车不足5秒钟,坐在驾驶座上的李崇还没来得及拉开车门。大家顾不得控制“黑车”司机,赶紧拉开副驾驶室车门,把李崇拽了出来。幸亏这辆警车的车门钢板较厚,虽然车门凹陷了15厘米,驾驶员却没受伤。“黑车”撞停后,从副驾驶座上匆匆下来一名女乘客,她脸色惨白,嘴唇颤抖,显然是受到了惊吓,步履蹒跚地离开了现场。

  经查,这辆牌照为豫CT2850的绿色两厢富康车的确是“黑车”。不光车牌号是假的,连车窗上张贴的年检标志也是套用其他出租车的。执法人员指着车内的台式计价器说,“黑车”因为没有办理相关手续,所以无法从正规途径更新计价器。这辆“黑车”就是将已报废的夏利出租车的老式计价器拆下来装了上去。

  “黑车”司机是名30多岁的男子,被警方控制时,他显得异常冷静。在负责处理事故的交警勘查完现场,要求其签字时,该男子竟说:“是你们从后面撞了我,凭什么让我签字?”

  目击群众纷纷表示愤慨和谴责。最终,该男子被警方带回处理。

  打击“黑车”任重道远

  现场目击执法人员的行动后,围观群众拍手称快。老城区的杨先生说,上个月,一辆出租车将他的弟弟撞伤后逃逸。报警后,警方却查不到肇事车的信息,原来那是一辆“黑车”,他弟弟至今还躺在医院里接受治疗,一家人为此非常气愤和无奈。

  出租车司机祁师傅说,“黑车”不光给行人造成了威胁,如果是套牌车,还给那些合法的出租车司机带来了无尽的麻烦。受“黑车”连累,一名的姐1个月内接到10多张罚单,苦不堪言。大家希望主管部门将打击“黑车”行动长期坚持下去。

  临近子时,路上的汽车越来越少,执法人员仍精神抖擞地巡视着。李振民说,只要“黑车”还敢在市面上露头,他们就不会停歇,坚决不给“黑车”司机以可乘之机。

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