购买新能源车将获补贴 节油效果越好补贴越高

　　11月27日在重庆举行的“城市发展与汽车节能减排高峰论坛”上，国家财政部经建司司长王保安表示，今后财政部将采取对购买新能源车的消费者直接采取财政补贴措施，并通过税收政策从生产和使用环节对新能源车的发展进行支持。初步预计到2012年，财政部将向新能源车的推广使用投入200多亿元。

　　王保安表示，补贴对象是以油电混合动力车为主的新能源车。初期主要向大中城市的公交、出租、公务、邮政等率先推广应用节能新能源车的领域进行补贴，随着各方面条件的成熟再将补贴范围扩大到所有消费者。

　　宝马推全球首款多功能车钥匙 可转变为个人信用卡

　　近日，宝马技术研发部与恩智浦半导体（NXP Semiconductors）推出全球第一款多功能车钥匙原型。这款产品原型具备非接触支付功能，个人进入控制以及先进的公共交通电子车票功能，以实现更强的移动性体验。 　　

　　通过将车钥匙转变为个人信用卡，许多移动应用场景都将得以实现。未来的消费者在任何一款他们拥有或驾驶的宝马车内都可以安全地获得个人数据并授权私人车载在线服务。

　　车内座位安全指数研究：后排中间为“黄金座位”

　　美国交通管理部门曾经有一个专家小组，专门对小汽车座位的安全问题进行了调查研究。最后得出结论：车内最安全的座位是后排中间位置，而最危险的座位则是副驾驶座位。

　　这样，大家便可以通过车内各座位安全性大小排列顺序来选择座位，当后排中间的“黄金座位”被占据时，不妨选择驾驶员后面的座位。而一般情况下，重要人士的车内固定座位是副驾驶的后排位置，也是让客人坐的最礼貌的位置，虽然不是最安全的座位，但是相较于前排安全系数也并不低。副驾驶座和驾驶员的位置算是最不安全的座位了，虽然有安全气囊的保护，但是系好安全带更是确保安全的必要措施。 （据新华网）

　　燃油税改革明确要为车主减负

　　国家发改委主任张平近日表示，11月26日，国务院常务会议讨论了燃油税费改革的问题。“这次燃油税改革的总体要求是‘公平、规范、节约、减负’。公平，就是将来要体现多用油便要多负担的原则；规范，就是把过去各类收费或公路、水路的养护、管理费用改成燃油消费税，也就是把费改成税。多用油会多缴税——我们希望通过这样的措施能够促进对燃油的节约。减负，就是在当前的国际国内油价的水平下，实行税费改革以后各个方面的负担是减轻的，因为在我们的改革方案中，税和费的总量是平衡的，但是目前这样的价格水平，在费改税过程中是会减轻大家负担的，因为现在国际油价确实比国内低。”

　　据张平介绍，国务院常务会议对发改委会同有关部门提出的税费改革的方案进行了讨论，提出了一些修改意见，目前发改委正在会同有关部门对方案进行修改完善，修改完善以后将尽快地向社会公布，听取公众的意见。 （据人民网）