12月1日，警察在贾特拉帕蒂·希瓦吉火车站内驻守。     12月1日，警察在曾遭袭击的泰姬玛哈酒店前巡逻。

　　预警

　　防长6次警告被忽视

　　海军缺军舰侦察机

　　根据调查人员对袭击者的供述和目击者回忆的总体判断，袭击者通过海路成功潜入孟买，进而实施恐怖袭击。袭击者突破的这第一道防线为何如此脆弱？印度国内果真没有关于加强海上安全的讨论吗？

　　《印度快报》披露，过去两年中，国防部长安东尼至少6次提及恐怖分子从海路潜入印度发动袭击的威胁。去年3月，安东尼向国会作报告时曾提及有关情报，称“恐怖分子正接受训练，存在他们通过海路渗透进来的可能”。

　　泰姬玛哈饭店所有人、塔塔集团董事会主席拉坦·塔塔也说，饭店先前因收到过恐怖袭击警告而一度加强警戒，但真正袭击发生前又放松了警惕。“他们（袭击者）清楚这一点，没有从前门进入，而我们先前的所有警戒措施都在前门。”

　　此外，负责印度海岸安全的海岸警卫队得不到执行任务所需的足够舰只以及飞机。印度海岸警卫队名义上配备了106艘大小舰艇和52架飞机，但实际规模不足六成。最严重的是，印度海军和海岸警卫队均缺少无人侦察机和可以执行远程任务的侦察机，从而使海上侦察能力大打折扣。

　　情报

　　一周前收到精确情报

　　官僚作风贻误战机

　　除海上防线外，印度情报部门曾经提前掌握事后获证实的部分情报，一旦及时着手应对或许可以借助这第二道防线挫败袭击。然而，印度《星期日快报》11月30日报道说，整个安全系统内部的相互信任缺失贻误了情报，最终带来灾难性后果。

　　报道援引消息人士的话说，19日，即袭击发生一星期前，一家情报机构根据一天前截获的信息汇总出一份“绝密情报”，称有人正在孟买附近海域策划一起袭击，而且“可能不久发生”。

　　这名消息人士说，情报将袭击日期精确到11月25日，虽然不准确，但与真正袭击日只相差一天。而且，情报还提及恐怖分子使用印度拖船靠岸的可能性，这一情况在事后得到调查印证。上述情报首先被提交印度国家安全委员会下属联合情报委员会作进一步分析，后与海军以及海岸警卫队分享，同时给孟买所在的马哈拉施特拉邦政府作情报参考。

　　不过，在情报传递过程中，不同机构对信息的严重程度以及真实性存在不同解读，部分机构以此类情报太多为由未加以重视。

　　武器

　　狙击手没有防身装备

　　不知道该向谁开枪

　　参与正面迎战的安全力量表现难尽如人意，让人数不多的袭击者发动的行动持续近3天3夜。一些印度安全官员抱怨这一尴尬源于硬件“掉链子”。

　　美国《纽约时报》援引部分安全官员的话说，在印度，收入不高的警察平时除了警棍外，没有其他武器装备；即使是在这次袭击中执行任务的反恐突击队员，身上穿的只是安全系数不高的旧式防弹衣，而且没有配备任何可以确定火力发射来源的战术装备。

　　在包围豪华饭店的过程中，反恐部队在周边部署了狙击手，但他们既没有防身装备，也没有西方反恐人员所使用的高性能望远镜。一名在泰姬玛哈饭店外埋伏数十个小时的狙击手29日下午告诉《纽约时报》记者，包括他在内的狙击手没有向饭店内开一枪，因为他们不知道如何分辨袭击者和被困平民。

　　一名突击队员接受印度电视台采访时表达了同样的困惑。他说，袭击者似乎从楼内不同方位向外开枪，但突击队不知道该向哪个方向开枪才能避免伤及无辜。（据新华网）

11月30日，孟买市民在泰姬玛哈酒店附近用烛光悼念连环恐怖袭击事件的遇难者。 （照片均据新华社） 孟买烛光悼念遇难者