12月7日，在美国汽车城底特律进行的一场题为“混合动力的希望”的推介活动上，一名妇女为美国汽车制造业的未来祈祷。 （新华社/路透） 　　通用ＣＥＯ里克·瓦格纳。

　　中国日报供本报特稿 美国汽车业“三巨头”通用、福特和克莱斯勒公司的首席执行官７日听到一个好消息和一个坏消息：好消息是他们可能马上就能拿到“救命钱”；坏消息是当选总统贝拉克·奥巴马要他们“要么改变，要么走人”。

　　或改或走

　　奥巴马当天在伊利诺伊州芝加哥市召开新闻发布会，指责“三巨头”首席执行官对问题视而不见，暗示其中一些人应下台。

　　他说，国会要汽车业以改革换援助的做法正确。“如果在任的（汽车企业）管理团队未理解当前紧迫形势、不愿作出艰难决定，不愿自我改变以适应新环境，他们就得走人”。

　　区别对待

　　来自密歇根州的民主党籍参议院军事委员会主席卡尔·莱文当天接受《福克斯周日新闻》记者采访时说，他确信国会与白宫会在８日内就救援汽车业方案达成最终协议，但不确定救援金额是否足以帮“三巨头”解困。

　　一些经济分析师预测，通用和克莱斯勒的流动资金可能下几周就告罄；如果经济形势继续恶化，福特也撑不了多久。

　　参议院银行住房和城市事务委员会主席克里斯托弗·多德同日说，管理层换血是政府出手援助“三巨头”的条件之一，而公司的董事会无需全面洗牌。

　　他说，鉴于“三巨头”中通用状况最糟、福特相对“最健康”，“我们不想对这些公司一刀切”。

　　他认为，通用和克莱斯勒应合并。通用和克莱斯勒４日说，如果政府把公司合并作为发放救援资金的前提之一，可以考虑重启合并谈判。     （康娟）　

　　相关新闻

　　通用ＣＥＯ必须下台

　　作为民主党重量级联邦参议员，多德说，如果通用公司接受政府紧急救援贷款，现任首席执行官（CEO）里克·瓦格纳“必须离开”。

　　他告诉哥伦比亚广播公司记者：“（通用）必须考虑找新领导。如果企业要重组，必须引入一个新团队。”

　　奥巴马６日接受采访时，就汽车企业高管是否应留任回应说：“各公司情况不同。不过我们现在必须终止在汽车业盛行数十年的漠视问题作风。”

　　在“三巨头”现任首席执行官中，瓦格纳就职时间最长。

　　瓦格纳现年５５岁，１９７７年从哈佛商学院毕业后即加盟通用，１９９２年成为通用首席财务官，１９９８年任首席运营官，２０００年６月任首席执行官，２００３年兼任董事长。

　　与瓦格纳纵横汽车业数十年相比，福特和克莱斯勒的首席执行官均属汽车业“新人”。

　　瓦格纳希望自己能留任，以亲自带领通用走出难关。通用公司发言人史蒂夫·哈里斯回应多德说：“通用董事会全体成员支持瓦格纳，确信他是带领通用走出难关的人。”