目前，越来越多“T”字当头的汽车涌现，占据车市一席之地。九州丰田汽车服务有限公司的技术主管司明哲先生介绍，“T”代表英文“turbo”，即涡轮增压。这种车型的主要优势为，在不改变发动机排量的前提下，增大发动机进气量，从而有效地提高发动机的功率和扭矩，让汽车更有“劲”。拿市场上较常见的1.8T车为例，1.8的排量却能带来2.4的动力，而且，燃油经济性也相当出色。

　　随着抑大扬小的汽车消费税政策出台和汽油价格上调，“T”字当头的汽车不失为一个明智的选择。MG名爵洛阳德众店销售顾问王坤告诉记者：“涡轮增压的优势在于绿色动力，动力优势非常突出。当涡轮增压器启动时，推背感非常明显，开着带有涡轮增压装置的车，驾驶者对汽车动力更有信心。目前市场上，对动力不懈追求的玩车族，喜欢出游、渴望体验超车快感的朋友，选购这种车的动机非常明显。”

　　可记者随机采访了几位车友，他们对涡轮增压车知之甚少，那么，到底什么样的人适合选择涡轮增压车？怎么样保养呢？记者采访了几位业内人士，一一解答读者之惑。

　　涡轮增压之优缺点

　　王坤介绍，目前，最常见的涡轮增压装置是废气涡轮增压系统，该系统使仍充满热量的尾气通过排气管，进入涡轮增压器重新燃烧。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，从而提高发动机功率和扭矩。

　　这种车型有什么样的优点呢？司明哲介绍，1.汽车的升功率提高，在同一单位排量下输出功率比较高，发动机更有“劲”了。2.燃油经济性提高，动力提升的同时，排量并未随之提高，经济省油的优势尤其显著。

　　但同时，这种车型也存在劣势，购车者应根据实际需要进行选择。1.涡轮增压发动机成本要高一些。而且，由于涡轮增压器的热负荷较大，工作强度较高，维修保养成本也要高一些。如保养不当，容易出现问题，最常见的当数增压器漏油。不过，近年来随着涡轮增压车大量出现，其配件价格也逐渐下降，维修成本较之以前有所下降。2.日常保养较一般车辆复杂一些，对车主要求较高，车主须了解车、会用车、懂保养，如保养得当，那么“娇贵”的涡轮增压发动机用上个十几万公里也不成问题。3.一般发动机转速达到3000转左右，涡轮增压器才能启动。如果经常在市内低速行驶，涡轮增压器可能都不会启动，涡轮增压发动机的动力优势也无从体现。

　　保养有门道 买车还要懂车

　　涡轮增压器工作温度很高，需要用机油润滑、传导热量，在高温、高强度的工作环境中，机油更易变质，所以及时更换机油显得尤为重要。对于这种车型，车主在选购机油时，最好使用全合成油，给增压器更好的保护。如机油中杂质增多，颗粒物附着到涡轮上，容易造成润滑不良，加大磨损。防止杂质进入的机油滤清器则非常关键，及时更换，十分必要。

　　另外，在高速运转后，特别是夏天还开着空调，切忌突然熄火，正确的方法是让汽车怠速运转3分钟～5分钟，在此期间，发动机仍提供机油给高速运转的增压器润滑、降温，这样做能大大提高涡轮增压系统的寿命。冬天到了，冷车启动时，热车的过程也非常必要，怠速2分钟～3分钟，不能猛踩油门，待机油流动性提高，涡轮增压器得到充分润滑，再享受推背高速、超车快感。

　　汽车发烧友谨慎改装

　　那么，有一些车主提出疑问：我能不能也装个增压器改装爱车，增加动力？据司主管介绍，其实，改装非常复杂，不仅仅是加装涡轮增压器的问题，还包括对冷却系统、润滑系统、发动机控制系统、供油系统等以及机械装置如活塞、连杆的整体改造，需要选用耐热度、强度更高的材料。

　　而且，改装后，升级调试也需要专业级别，对汽车知识捉襟见肘的车主要谨慎考虑。改装费用在1万元～2万元。看来，这改装不是某些车主眼中细枝末节的完善，而是伤筋动骨的巨变。车主须谨慎选择改装机构。

　　对于这种车型的发展，司明哲介绍说，涡轮增压车型顺应汽车业发展的趋势——节能减排，其技术含量较高，技术发展成熟，经济省油、动力出色，未来的发展前景广阔，相信以后这种车型会越来越多。

　　（本刊记者 张小丽）