瀛洲大桥主跨钢梁合龙时的情景。 　记者 梅占国 摄 　　记者 潘郁 摄

　　本报讯 （记者 陈小伟 见习记者 王蕾） 昨日，倍受广大市民关心的瀛洲大桥建设工地传来喜讯：该桥120米主跨钢管拱开始吊装拼接，预计在明年1月中旬完成，整个大桥预计明年花会前通车。

　　昨日上午，记者在施工现场看到，瀛洲大桥主桥桩基础、承台、拱座等主体下部结构施工已全部完成，上部结构的主跨120米钢梁架设已合龙，大桥的一个重要组成部分——瀛洲大桥120米主跨钢管拱开始吊装拼接。

　　施工方有关负责人介绍，瀛洲大桥工程是我市重点市政基础设施建设项目，设计总长1543.1米，概算总投资2.68亿元。其中大桥长1160米，跨河主桥长610米，引桥长550米，大桥连接线道路长383.1米，桥梁总宽31米，半幅桥面宽14米，中间分隔带宽3米，是两个左右对称的分离式桥梁。

　　瀛洲大桥桥梁结构设计复杂，汇集了箱形拱桥、钢砼叠合梁桥、钢管拱桥和连续箱梁桥等四种桥型为一身，桥型设计是目前国内前所未有的，整个大桥有望于明年花会前通车。