不知不觉中2009年就要来了，虽然全球金融海啸不断蔓延，车市面临着严峻的考验，但往往越是危机的时候竞争就越发激烈。

　　在这年底的关键时刻，车企和经销商自然不会掉以轻心，纷纷使出各种法子获得消费者的青睐。

　　朗 逸

　　今年6月底上市的朗逸是一款针对中国市场研发的A级家用车，无论是外观、内饰，还是空间和动力，都能满足中国家庭用户的需求。在朗逸成功跻身主流中级轿车行列后，上海大众又趁热打铁推出朗逸品雅版车型。这款新车型继续延续了朗逸一贯的家用务实风格，在配置上比品悠版丰富许多，接近品轩版车型，而在价格上又与品悠版相近，可谓性价比颇高。

　　另外，品雅版还继承了原有车型优异的油耗表现，在燃油税出台的当下，还有什么比节省油钱更重要的呢？

　　POLO劲情

　　POLO劲情是国内上市的最早的小型车之一，上海大众沿袭大众的品质，以“大车工艺”的概念将精湛的工艺、澎湃的动力和先进技术运用到了POLO劲情上。

　　Tiptronic 6挡手自一体变速箱、CAN-BUS控制器局域网、感性舒适座舱、ABS+EBD+CBC+MSR、高环保座舱工程、欧洲NCAP碰撞四星级标准车身结构、欧洲NCAP碰撞四星级事故防护系统，样样都不能少。

　　POLO劲取

　　POLO劲取在各方面都同POLO劲情相似，而外形上更为动感流畅、气宇轩昂。其前脸的设计焦点集中在金属质感的大U形前水箱格栅，前大灯高挑的眉线顺着翼子板一路向后、向上延展，与大U造型的向下趋势形成了一种绷紧的张力。前大灯以方圆一体的魅眼双圆晶钻头灯替代了原来双圆分离的造型，方圆交融的设计元素，质感强烈，简洁醒目，使整车灵气十足。而侧面的造型则颇为流畅，尾部更为迷人。

　　途 安

　　途安的车身大量采用双面镀锌的高强度钢板，长达41米的激光焊接，使整个车身焊缝达到分子结合，铸就了“钢筋铁骨”。途安配备前后盘式制动器，ABS(车轮防抱死系统)、EBD(电子制动力分配)、MSR(发动机阻力矩控制)、MASR(只有发动机介入的牵引力控制系统)，确保了途安在制动安全方面表现出色，充分体现了大众汽车人性化的安全标准。

　　另外，为保护行人，途安的前保险杠前端部件上加装了两个泡沫件作为缓冲材料附着在保险杠横梁上，在车辆与行人发生低速碰撞时，能有效起到缓冲作用，减轻伤害程度。此外，途安的翼子板也是通过一个模块与上部纵梁相连，此模块在受到碰撞时会沉陷，能大大缓解对行人的冲击。

　　

　　PASSAT领驭

　　

　　帕萨特B5是一款根据中国的法规规定、道路条件和中国用户的审美倾向、使用要求而全新开发的。在原型B5基础上加长77mm，宽大的体形让帕萨特更适合于国内的商务车市场，成为国产轿车中的高端产品。

　　10多年来，帕萨特品牌始终默默耕耘，从售后、服务、维修等多方面齐头并进，踏踏实实地塑造品牌价值。如今帕萨特的国内直接用户已超过41万，其大气、稳重又经济实用的特性牢牢占居了商务用车和官方用车市场的宝座，至今无人能够撼动。

　　现上海大众各车型均推出团购促销活动，各个车型均有惊喜，还在等什么？

　　德众汽车城上海大众洛阳德众4S店电话：65282222