获奖理由：新天籁的改变在于外观和内饰。虽然天籁系列从来不以运动和操控性见长，但是新天籁的外形还是在向这个方向改变。三角形的大灯、新型的LED尾灯都使得老天籁的官气消失殆尽，转而带给人一种霸气、新锐的感觉。新天籁的内饰转变则部分模仿了其高端品牌英菲尼迪，尤其是中央的显示屏及其下面的控制部分。在广州车展上新发布的天籁酷动版使用了深色的内饰、配以小包围及大一号的轮毂，使其进一步靠近了运动风格。

　　荣誉：自2008年6月新天籁上市后，荣获由新浪汽车“年度车2009大奖”评出的东风日产新一代天籁“年度中高级车奖”，天籁的VQ发动机连续13年蝉联“全球十佳发动机奖”。

　　车主（马江涛，南方服装城总经理）用车感言：我选新天籁是因为它的发动机和CVT变速器有足够的诱惑，经过重新调校的底盘也不赖。该车配置相当丰富，大气的外形、舒适的配置、精良的内饰以及超大的空间尺寸也符合我的选车要求。车提回来以后，我刚好要出一趟远差，在整个行程往返的1000多公里路程中我仔细感受了天籁的行驶性能。先说油耗，经过高速、省道、山路的综合考验，平均百公里油耗是8.67L，算下来还是比较省油；值得称道的是它的VQ+CVT发动机，可以做到随心而至，油门反应也很灵敏，起始阶段的加速几乎让人感觉不到车的自重和满载的累赘；此外，发动机和变速箱运转的平顺性也表现不俗。总之，新天籁值得拥有！