随着我市各高校陆续放寒假，外地大学生返乡的高峰即将到来。长途客车成了部分省内学生回家的主要交通工具。时下，在各个大学校园宣传栏里，“老乡包车”的广告铺天盖地（下图），正在争夺在校大学生客源。为何今年“包车”市场竞争如此激烈？

　　寒冬中如何才能直接到家，一些同学老家所在地不通火车，每次放假都要面临这样的头疼事。我们在洛阳师范学院、河南科技大学新校区、洛阳理工学院西校区走访时发现，出现在宣传栏里最多的广告就是“老乡包车回家”。

　　需求：直接到家很方便

　　一名自称“兄弟连旅游年票直通车俱乐部”负责人的周同学说，他是洛阳师范学院大二学生，最近一段时间他在我市三所高校内贴包车广告。周同学说，现在校园包车生意竞争很激烈，因为坐车人数一旦确定，可包的客车很多。

　　周同学解释，“包车回家”受欢迎的原因有三：其一，多数同学家住不通火车的县城或农村，先坐火车再转乘汽车比较麻烦；其二，可以与车主讨价还价，乘客人均所承担的费用比正常票价优惠不少；其三，住在同一校区的同乡可以包一辆车，汽车可以开到学校门口接同学，省去大家带着行李挤公交的麻烦。

　　供给：旅游淡季要创收

　　有需求自然有供给，客车供大于求，使今年包车市场竞争加剧。在一运长途客运总站，一位长期跑“洛阳——沈丘”线路的车主老张说，现在生意还可以，所以他不愿被包车。而据另一车主老郭介绍，学生们包的大多是旅游车队的车。

　　3日，我们走访了我市几家旅游汽车公司。九龙旅游汽车有限公司副总经理姜明哲说，12月、1月本来就是旅游淡季，今年受金融危机冲击，市场尤其冷清，公司总共有30余台旅游车辆，现在只有六七台在跑车，其他的都在原地休息。在姜明哲的办公室内，洛阳师范学院大三学生小李正在和车主老杨谈包车事宜。老杨表示，在可以赚到钱的前提下会尽量给学生优惠。

　　姜明哲说，虽然我省2009年交通规费已暂停征收，可是价格不菲的车辆保险费等费用还要照常缴纳，入不敷出使车主们拉活时顾不上挑肥拣瘦了。他表示，最近已经有不少学生来联系车辆，公司也想抓住这个难得的机会。

　　(见习记者 李云天 文/图)