受整体经济环境的影响，2008年车市与往年相比表现较为平淡，增长速度放缓。与此同时，中高级车经典车型凯美瑞却于逆市之中保持稳健，单凭销量便可傲视群雄。据有关部门统计，广汽丰田凯美瑞全年上牌量达到14.7万台，继2007年首次夺冠之后，蝉联中高级车全年上牌量冠军。（数据来源：华通上牌数）

　　据有关数据显示，凯美瑞以146872台的成绩稳稳夺得中高级车2008年度上牌量冠军。纵观2008年，凯美瑞在新车光环逐渐消退的情况下，不仅从容应对车市寒流的冲击，更从众多竞品更新换代的围攻中成功突围，一直以强劲势头领跑中高级车市。

　　对于一款上市三年的车型来说，取得如此成绩让业界无不叹服。业内专家认为，凯美瑞上市三年以来销售一直保持稳中有升的态势，说明国内消费者喜欢“追新”的消费习惯正在悄悄发生着变化，是我国汽车市场更趋向成熟的表现。我国车市经过数年高速发展，逐步与国际市场接轨。凯美瑞的持续畅销证明“品牌、品质、服务”——欧美汽车市场的三大竞争要素正在成为我国车市决胜的关键。

　　凯美瑞 品牌、品质笑傲群雄

　　专家认为，在市场大环境不佳的情况下，凯美瑞本身所具有的强大品牌优势和产品竞争力是保持畅销的首要原因。众所周知，丰田汽车设计完美、工艺精致。凯美瑞这款以“尊贵而不失动感”为设计理念的车型，车身造型尊贵大气，线条典雅流畅，内饰布局错落有致，动静之间皆流露出非凡的尊贵之感。性能上，凯美瑞主打“均衡”，安全性能突出，动力充沛，操控顺畅，燃油经济性出色，而且工艺品质优秀，耐用性强，充分满足了中高级车消费者的主流需要。因此凯美瑞在其30多万车主中形成了极佳的口碑，被誉为中高级车市的“全能冠军”。

　　2008年9月，新增VSC车辆稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统等实用配置的09款凯美瑞升级上市，并且调整了厂家建议零售价格。与同等级车型相比，09款凯美瑞在安全性、豪华感、性价比方面更具优势，赢得了更多潜在客户。实力雄厚且不断提升的产品力使凯美瑞上市两年后，在遭遇金融风暴、面临众多竞品的换代的不利市场环境中，仍能以绝佳的成绩笑傲中高级车市。

　　广汽丰田 令最挑剔的客户心悦诚服

　　早在凯美瑞上市两周年之际，凯美瑞即以销售30万台的成绩被誉为行业神话；2008年，凯美瑞更以14.7万台的上牌量夺得中高级车冠军。凯美瑞的持续畅销离不开广汽丰田强大的服务支持。“第一台车是销售卖的，第二台车是服务卖的”，广汽丰田的经销商总经理这样评价服务的重要性。广汽丰田确立了“Personal & Premium”（贴心尊贵）渠道理念，导入丰田全球领先的e-CRB系统，致力于向顾客提供一对一的尊贵服务，为顾客提供超越期盼的综合价值。

　　经过短短两年多时间，广汽丰田打造的“凯美瑞体验”已成为消费者心中“称心满意”的代名词。在不久前举行的“2008中国汽车服务金扳手奖、金手指奖”颁奖典礼上，广汽丰田喜获“年度优秀服务品牌——客户满意度大奖”。再就是2008年6月份才上市的雅力士同样业绩不俗，创造出骄人的成绩，一举获得“中国汽车画报-年度车榜2009年度新车大奖”、汽车族“中国2009年度车型小型车冠军”，这说明广汽丰田以“顾客满意度第一”为目标打造的尊贵、贴心服务也获得了业界的认可。

　　如果说凯美瑞最初两年的成功是因为源于品牌的美誉度，那么在2008年车市低迷的考验下，凯美瑞销量常青、再夺桂冠，则是其品牌、品质、服务全面发力的结果。广汽丰田不仅希望凯美瑞成为最受欢迎的新车，更致力于把凯美瑞打造成为“价值标杆”。为此，广汽丰田打造了以卓越的产品、先进的工厂、创新的渠道构成的“三位一体”的品质保障体系。历经三年的积累和进化，凯美瑞“愈磨砺、愈光芒”，市场表现不降反升，“价值标杆”地位更趋稳固。            （朱丹）