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A23版:百姓财经
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多项“利好”助推洛阳物流发展
洛阳建行“民生”
贷款创新高
市区“互碰自赔”零记录
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2009 年 2 月 3 日 星期    【打印】  
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多项“利好”助推洛阳物流发展
到2010年,将我市建成全国现代物流业主要枢纽
  本报讯(记者 郝洋)近日,我市出台加快现代物流业发展的意见,制定出多项优惠政策促进物流业发展,并绘制出发展蓝图:到2010年,形成以市区为中心的物流网络体系,推进五大物流园区建设,逐步将洛阳建成全国现代物流业发展供应链中的主要枢纽和节点。

  为实现这一目标,我市规划提出,以市区为中心发展物流网络体系,推进五大物流园区建设。

  这五大园区包括:依托涧西区大中型企业,重点发展工业品交易的西出口物流园区;以建材、汽车交易为主的东出口物流园区;以唐寺 地区为启动区,依托东出口市场群、310国道和洛常路交叉口商品交易园区,重点发展工业原材料、成品交易的城北物流园区;以关林市场群为主要依托,以商贸物流为主的城南物流园区;依托西工区城市中心优势,重点发展生产资料配送、药品及日用消费品配送的城市中心物流园区。

  市发改委生产服务发展科负责人表示,为更好地发展我市物流业,政府还出台了多项优惠政策。

  其一,降低物流企业准入门槛,允许新设立的物流企业注册资本分期注入,首期出资额达到注册资本的20%,其余部分可在两年内到位。

  其二,经市政府投资主管部门批准的在建物流园、道路运输站场和物流配送中心等现代物流项目,减半征收城市建设配套费、道路临时占用费,免收征地管理费。

  其三,引进世界100强物流企业和国内50强物流企业在洛阳设立总部、区域总部需要租赁办公场地,公司注册地所在县(市、区)政府可给予一定的租金补贴。

  其四,积极推荐有发展潜力的重点现代物流项目列入中央国债贴息资金项目计划和省服务业发展贴息资金项目计划;对现代物流信息化等关键技术的研究开发,可申请省、市科技专项资金支持。  

  其五,引进国内外知名物流企业参与重组、兼并、收购原国有仓储运输企业,在组建物流企业过程中发生的资产置换以及土地、房产、车辆过户等各项行政性收费,经市服务业发展领导小组批准予以减免市级有权减免的行政性收费。

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