方正的车身、硬朗的线条，给人以简洁、阳刚的视觉效果；原本普通的矩形大灯换成了更为活泼的梯形大灯，同时进气格栅收缩，将留下来的空间全部移到前保险杠上，使之向前凸出，增加了力量感；而高位刹车尾灯与车身浑然一体，经典的车顶行李架被保留了下来。另外值得一提的是，奇骏车顶行李架上的照明灯，与行李架融为一体，照明效果非常明显，很适于野外搜索。

　　坐进车内，良好的视觉和全景天窗令驾驶者心旷神怡，科技感十足的纯黑色中控台操作便利，而隐藏于后舱下部的大抽屉可以分类摆放更多的私人物品，在远行时更加实用。无论是仪表台、面板、还是门上的装饰板都采用了软性环保材料，没有硬邦邦的廉价感。此外，T字形的方向盘集成了很多功能按钮，多功能显示屏、定速巡航，或是音响调节，都只需动动拇指就能完成。

　　新奇骏给中国消费者提供了两款发动机，2.0L的MR20DE发动机与逍客、轩逸的发动机是同一型号并进行了相应的调校，功率比同排量CR-V略小一些；而2.5L发动机比CR-V的2.4L发动机功率略大，实际驾驶起来更轻松。

　　与全新开发的日产智能四驱系统配合，无论是行走在市区还是郊外都更为安心。这套四驱系统设有三个挡位：两驱模式可以在日常驾驶中有效降低油耗。而在自动四驱模式下，系统将会自动对油门踏板的角度、发动机的转速和扭矩输出进行监控，当发现有车轮打滑时会自动将动力分配到需要扭矩的车轮上，该模式可在较差的路面上使用，能显著提高车辆的主动安全性和操控性。