中国日报供本报特稿 美国总统奥巴马3月30日发表讲话，否决汽车业巨头通用和克莱斯勒的整改计划。

　　他分别给这两家陷入绝境的公司60天和30天最后时限，若不能在这期间达到政府要求，将要求它们破产重组。

　　痛批两巨头

　　奥巴马没有给两大汽车业巨头留任何面子。他说：“年复一年，我们看到（汽车业）一次次文过饰非，艰难抉择一再推迟。即便外国竞争者已把我们抛在身后依然如此。”

　　他说，通用和克莱斯勒在去年年底获得政府紧急注资后，按协议向政府递交整改方案。经过仔细分析，美国政府判定，两家公司方案的整改力度都不够大，不足以让政府提供它们要求获得的新援助。

　　奥巴马宣布，他将给通用和克莱斯勒有限的时间，理顺与债权人、工会等利益相关方的关系，拿出重大重组方案，让政府敢将公共资金给它们，恢复美国民众对它们长期前景的信心。

　　通用自去年12月起共收到政府134亿美元援助贷款，克莱斯勒受援40亿美元。两巨头今年2月17日在整改计划中共寻求最多216亿美元追加贷款。

　　不行就破产

　　奥巴马宣布，将分别给通用和克莱斯勒60天和30天最后时限另寻出路，政府在这期间将确保它们获得足够运营经费。    

　　在这60天中，通用必须拿出一份更好的商业计划。奥巴马提示，通用必须想清楚，它到底有没有整合足够多不营利品牌，它是清理干净资产负债表，还是任由债务压迫，无法作出新投资，最重要的是，通用有没有想出一个让它不仅能在竞争激烈的国际市场中生存，而且能成功的可靠运营模式。

　　至于克莱斯勒，奥巴马说，政府判定，克莱斯勒状况比通用更糟，需要有个合作伙伴才能生存。克莱斯勒将获得30天时限，以完成与意大利汽车制造商菲亚特的合并谈判。如果完成合并，政府将考虑向它发放60亿美元贷款。一旦失败，政府将走开，任由克莱斯勒倒下。

　　奥巴马提出，两家公司可能需要一个全新开始，政府不会避讳使用破产重组，让它们浴火重生。政府官员承认，一两个月的周转时限苛刻，在一个商业周期中宛若“一纳秒（一纳秒等于十亿分之一秒）”。

　　安抚汽车业

　　批评归批评，奥巴马在讲话中没有忘记安抚汽车业。他说，汽车业是美国精神的代表，在过去、未来都是美国成功的标志，“我们不能，也不会让我们的汽车业就此消失”。

　　为扶助汽车业，奥巴马说，他下令政府经济团队采取4项措施：第一，加速政府购车款偿付；第二，政府通过商业贷款支持工具、与金融企业直接协商等方式，增加购车贷款发放量；第三，国内收入署将向购车者退税，意味着今年购车的每名美国人可享受数百美元车辆购置税退税，刺激最多可达10万辆的新车销售；第四，政府将和国会合作，想办法补贴淘汰旧车换新车的国民。

　　奥巴马向消费者保证：“如果你购买了克莱斯勒或通用的汽车，你的车会跟以前一样获得维修和保养。你的产品保证协议很安全。实际上，它比以前更安全，因为从今天开始，这些保证协议的背后站着的是美国政府。”         （王 辉）