CIVIC（新思域）在第八代CIVIC（思域）“安、环、省、乐”等优势的基础上，经过19项主要技术改进与升级，不论从视觉还是驾驶感受都得到了进一步超越。

　　相对于老款，CIVIC（新思域）外观方面最明显的改动莫过于使用了风格更加硬朗的前保险杠及格栅。蜂窝状的格栅看起来极具视觉冲击力，上方的镀铬装饰也成为车身全新的亮点。另一点比较明显的变化则是CIVIC（新思域）前大灯组放弃了原先略显老气的黄色转向灯罩，转而采用与大灯同色的透明灯罩，看起来整体感更强、更时尚。

　　CIVIC（新思域）两种颜色的内饰配色可以满足不同风格消费者的需求。偏爱运动的可以选择纯黑色，喜欢温馨感觉的则可以选择象牙黄。在驾驶过程中，握着造型小巧的三幅方向盘，绝对让人信心百倍。最让人惊喜的是方向盘后面的换挡拨片，左减右加的设计让驾驶者有一种驾驶跑车的感觉。这项源于F1赛车的配置，之前只应用于那些高性能运动车型，它能让驾驶员双手不离开方向盘便可轻易完成加减挡动作。CIVIC（新思域）在所有车门内都加装了更有效的隔音棉块，后备厢和后侧围外板内侧也都增加了隔音棉块以谋求更安静的车内环境。

　　CIVIC（新思域）转向精准，变速箱响应积极，让驾驶更加富有乐趣。在驾驶者享受驾驶乐趣的同时，背后还有一只“无形的手”保护着你，本田的VSA系统能在行车过程中感应转向过度或转向不足，根据转向过程中所发生的状况，通过减小发动机输出力矩或对特定车轮施加制动，从而使车轮恢复抓地力，最大限度地保证车辆的行驶稳定性。