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C06版:第8届名车展·重点推荐车型
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国内首款超主流小车——长城酷熊
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2009 年 4 月 3 日 星期    【打印】  
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国内首款超主流小车——长城酷熊
  3月10日,以“超主流、准C级”为口号的长城酷熊正式上市。与目前市场上主流的小型轿车不同,酷熊的外观硬朗,充满阳刚力量。

  虽然圆润、流畅成为国内轿车业主流的造型,但随着消费者需求的不断升级,这种中庸的主流抹杀了不同人群追求个性差别的可能。一群刚毅坚韧、对生活充满热情、不甘平庸的年轻人,在轿车市场很难找到合适的车型彰显自己的个性特征。长城酷熊的面世,正可承载这种文化的寄托,其刚毅、直棱直角的风格,将成为众多年轻人宣示生活态度,展现自我风采的利器。

  无论是外观设计、动力匹配,还是内饰空间,酷熊都有不俗的表现。在车身细节方面,从彰显犀利本色的刀锋电眼前大灯,到刀形尾灯设计;从彰显高档大气的转向灯嵌入式后视镜、铝合金轮毂,到张力十足的立体中网、横贯式进气格栅,每一处局部,都与酷熊整体刚毅、棱角分明的外形相呼应,将阳刚外型表现得淋漓尽致,完全超越当前主流车型。

  动力配置上,酷熊搭载了达到国际领先设计水平的长城全铝构造GW4G15VVT发动机,最大扭矩为138N·m,最大功率为77KW,百公里油耗仅为6.0升。

  令人印象深刻的,还有酷熊超大的内部空间。酷熊的内部空间即便与奥迪A6L这类C级车相比也毫不逊色,在座垫径深、后排坐高、前后排距离等方面,酷熊的表现甚至超过了奥迪A6L。A级车的价格,能买到C级车的驾乘空间,为特立独行的酷熊增添了又一令人眩目的优势。

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