4月30日9时，参驾店收费站的收费员卜方方像平常一样接班开始收费，和往常不同的是，当天她只工作到12时，12时后这个收费站将停止收费。

　　2005年2月1日，距离洛阳市区63公里的参驾店收费站开始收费，这个位于偃师、巩义和登封交界地带的收费站原定于2014年停止收费。“以前，这里是去许昌、平顶山的必经之路，2005年8月少洛高速公路通车之后，大家的出行选择更多，现在每天往返车流量在3000辆次左右。”参驾店收费站一位负责人说。

　　“在这里4年多，工作形式为驻站式，3天回一趟洛阳市，虽说辛苦，但这是我从部队转业回来的第一份工作，我很留恋这里。要离开了，我心里酸酸的。”一位工作人员说。我们沿着他们自己用砖铺的小路走到办公楼前，南面是绵延的万安山脉，从东边的十八盘上去之后就到了少林寺。据了解，收费站的存在客观上减缓了往来车辆的车速，使得这个陡坡的交通事故减少许多。

　　还不到12时，路边已经停了不少车辆，司机们在听说12时将停止收费之后，都在等待。在附近乡镇做手机生意的王晓明高兴地说：“这里是我去汝州做生意的必经之路，光过收费站一来一回就得花40元钱，停止收费后一个月能省200元左右，出行也更加方便，不用再为躲避收费绕道而行了。”旁边一位卡车司机显得更加兴奋，他一个月仅此一项就可以减少3600元的开支。

　　11时56分，卜方方为最后一辆经过参驾店收费站的卡车开了收费单。12时整，她手提钱票箱走出收费站亭，全体工作人员面向这个工作了4年多的收费站，最后一次庄重地敬礼，一名手拿相机的女收费员悄悄拭去眼角的泪水。两名工作人员把车道上的横杆推开，往来车辆畅通无阻，参驾店收费站的历史使命已经结束。 （见习记者 李砺瑾）