随着生活水平的不断提高，有购车能力的人不断增多。近日，记者走访了解到，价格低廉的二手车成为一些购车人的选择，然而隐瞒车况、虚报公里数等欺骗行为的存在让购车人“很受伤”。

　　二手车市藏猫儿腻

　　昨日，记者走访市区一些二手车市场，看到前来购车的市民不在少数。但记者发现，一些不良车商为了将二手车卖出，便隐瞒车况、虚报车辆公里数，有的甚至将车辆局部刻意翻新。

　　“前天刚买的二手车，开回去不到一天就出了问题！”市民何先生抱怨道。何先生说，3日下午他在涧西一二手车市场购买了一辆黑色桑塔纳轿车，挑选时车商只允许检查车身、发动机、内饰等部位，想详细检查得交钱购买才行。

　　由于那辆车车身看上去比较新，何先生觉得没啥问题便办理了过户手续，可第二天就听见车有异响，到修理厂检查后发现，原来是一辆事故车，不仅底盘闸箱有一半是新换的，其他配件也翻新过。他联系车商准备理论，却再也联系不上了。“当时不让详细检查，咱也没在意，现在后悔都来不及了！”他现在后悔莫及。

　　以旧翻新成惯用伎俩

　　走访时记者发现，除了在看车时拒绝买家详细检查外，以旧翻新、虚报公里数等招数已成为一些不良车商的惯用手法。

　　昨日14时许，记者来到洛龙区一二手车交易市场，记者装作有意购买一辆白色捷达车。据车商陈某介绍，该车的购买时间是2007年6月，到目前只行驶了3万公里左右。“买了都没怎么开过，既没发生过事故，也没有换过任何配件，绝对没问题！”陈某拍着胸脯保证。

　　然而，记者仔细观察后还是发现了一些破绽，如轮胎的胎痕很深，上面有很多胎刺，明显是新换的车胎；变速箱不仅有清洗过的痕迹，还有渗油的情况；车头的保险杠左侧有较大缝隙。

　　“车商说的车况与该车实际情况并不相符！”仔细观察后，与记者同去的修车行朋友徐师傅肯定地说。有着20多年修车经验的徐师傅说，从变速器的渗油情况看，该车的行驶里程至少在5万公里以上，而一般新车行驶2000公里后胎刺早就磨没了，胎痕也没这么深，显然是为了掩盖车况刻意新换了车胎。此外，车头保险杠和中网也明显被换过，很有可能发生过碰撞事故。

　　选购时要注意哪些

　　“由于没有相关的法律法规进行规范，目前的二手车交易市场确实存在一些问题！”某二手车市场负责人告诉记者，在二手车交易中，多数市场管理者只起到中介过户的作用，所以难免出现车况与真实情况不符、质量没有保证等情况。

　　“购买二手车时不可盲目大意！”市内一4S店经理魏鲁向消费者提供了几个选购方法：首先，要看车辆喷漆是否均匀，若有局部喷漆，则说明该车被划损或者碰撞过，还要参照轮胎的胎痕、胎刺情况，与车商所报的公里数进行对比，胎痕越不明显说明该车的实际公里数越多。其次，要观察汽车排出尾气的颜色，如果冒蓝烟说明该车的发动机有“烧机油”的问题（因发动机存在故障，将起润滑作用的机油一起燃烧）。另外，可以听发动机是否有杂音，若有则说明该车的实际公里数很多；有条件的话最好检查一下车的底盘，如车架钢梁是否有挤压痕迹等，判断该车是否发生过碰撞事故。

　　魏鲁还提醒说，购买二手车时最好有专业人士陪同挑选，并对车辆做细致检查，若车商不同意则不要轻易购买。另外，购车时最好到一些有“二手车置换服务”的4S店购买，这样质量和售后方面能更有保证。

　　（记者 赵玉杰 见习记者 郭立翔）