据新华社成都6月6日电 成都市交委主任胡庆汉在5日深夜至6日凌晨的新闻发布会上接受媒体采访时表示，成都公交车燃烧事故结论需要调查组调查论证。

　　胡庆汉说：“我可以告诉大家的是，一是没有发现有明显的油漏在地面的现象；二是事故车发动机里橡皮的传输带还完好无损；三是油箱里还有107升柴油，剩余的柴油和它加油的状况、加油后运行的里程、需要的油耗数字是吻合的。换一种说法，发生的燃烧事故里应该说是没有公交车油箱里的油。”记者随后从成都市交委提供的照片上看到，公交车燃烧后，发动机橡皮传输带未烧断，油箱未爆裂，油箱盖完好。

　　对于记者“能否理解为，这次事故有可能并不是由于机械故障引发的自燃现象，不排除有可能人为破坏的情况”的提问，胡庆汉说：“应该说我们从现场情况初步可以得出这个结论。现在要说是自燃、机械故障，不能下这个结论。”

　　又讯 据《中国青年报》报道，在门诊大楼二楼，记者遇到了9路公交车乘客的家属郭小红。她的儿子陈传文(音)在成都铁路运输学校上高一，每天上学都乘坐9路公交车。

　　郭小红转述其儿子的话说，事发前，陈传文看到前面一名男子把一瓶液体打翻在车厢里，“看上去像是故意的”，随即他闻到了明显的汽油味。

　　关于汽油味的这个说法，与乘客陶受良的感受一致。

　　就在起火前，陶受良闻到一股异味儿，“像是汽油味”。接下来就是“砰”的一声响，他感觉瞬间被笼罩在一片黑烟中，连旁边的人都看不清楚。

　　车厢内乱成一团。因为太拥挤，加上空调车的大部分窗户是封闭式的，无法打开，乘客们动弹不得。不一会儿，陶受良看到外面有人举着钢管、砖头，来到车旁开始砸车窗。

　　据新华社成都６月７日电 在成都公交车燃烧事故中，成都市第二人民医院和成都军区总医院分别收治的２名极危重伤员，经全力抢救终告不治，分别于７日５时１５分和９时２０分死亡。目前，有４名极危重伤员和１４名危重伤员仍在全力抢救当中，其余５４名伤员伤情稳定。