巴西海军在打捞失事的法航A330客机残骸。（新华社发）

　　中国日报供本报特稿 法国航空公司447航班空难遇难者和残骸搜寻人员8日发现一个重要机上部件，有助于确定客机“黑匣子”的位置。

　　同时，巴西军方证实又打捞出8具遇难者遗体，迄今找到的遇难者人数上升至24人。

　　发现重要部件

　　巴西空军中校亨利·穆尼奥兹在新闻发布会上说，搜寻人员发现这架A330客机尾部的垂直安定面。这是搜寻行动开始后发现的最大客机部件。眼下已经找到上百件客机残骸或机上人员遗物。

　　穆尼奥兹展示的打捞现场照片显示，巨大的垂直安定面半浮在海面上，上面有法航红蓝条纹标志，数名潜水员正在往上绑绳索，另有数人在旁边一艘橡皮艇上协助。

　　由于“黑匣子”在空难事故调查中有关键作用，所以被安放在客机尾部，减少受损几率。发现垂直安定面有助于找到客机尾部残骸，从而进一步确定“黑匣子”的位置。    

　　搜寻行动集中在距离巴西东北1000多公里的大西洋上。这些残骸和遗物出现的地方离客机失事前最后发出信号的地点约有70公里。巴西方面说，根据两者位置判断，驾驶员当时似乎打算掉头往回飞。

　　发现更多遗体

　　穆尼奥兹8日晚些时候证实，搜寻人员当天在先前遗体发现海域又找到8具遇难者遗体。

　　军方当天早些时候还宣布，由于统计有误，先前打捞上来的遇难者遗体为16具，而不是7日公布的17具。

　　这些遗体预计9日早上运抵巴西费尔南多-迪诺罗尼亚岛，然后再空运到陆上城市累西腓进行身份鉴定。

　　美探测仪将到位

　　美国国防部8日宣布，19名操作人员携带两套信号接收装置正飞往巴西纳塔尔市，协助寻找“黑匣子”。他们将被分派到两艘法方船只上。第一艘船预计10日启程前往目标水域，第二艘两天后出发。

　　两艘船将拖拽着定位装置以每小时1海里到5海里的行驶速度开展搜寻行动。这种设备能接收到最深6100米处水下传来的信号。

　　按照设计，A330上的“黑匣子”可以抵御6000米左右深处水压，并在失事后一个月内持续发出信号。

　　一艘法国核潜艇已经前往出事海域帮助确定“黑匣子”的位置，预计10日到达。

　　位置一旦确定，一艘法国深海潜艇将实施打捞。             （李卉）