综合国外媒体6月13日报道，经过连日来的紧张搜寻，巴西军方救援人员12日又发现了6具失事法国航空公司空客A330-200飞机上遇难者的遗体。截至目前，共有50具遗体被打捞上来，遗体的识别工作正在进行中。对遇难者遗体进行的法医检测证明，空客A330-200是瞬间急坠并在落海前解体后坠海，飞机并没有发生爆炸，所有乘客和机组人员无暇对这片刻间的灾难作出反应。

　　目前有关飞机失事原因的猜测主要集中在飞机空速表（飞机航速测量仪器）存在技术缺陷和飞机失事当天遭遇极端恶劣天气这两点上，不过负责调查事故原因的法国空难调查中心至今并未给出任何官方的权威解释。

　　巴西媒体12日报道称，经过对第一批16具遗体的法医检查，目前已经排除了飞机曾发生爆炸的可能性。巴西媒体称，这些遗体刚打捞上来时，身上只穿着非常少的衣服，有很多具遗体干脆是完全裸露着的，身上也没有任何烧伤的痕迹；据此推测，空客A330-200并没有发生爆炸，飞机在空中就断裂开来，遇难者在下坠的过程中衣服就被吹走了。

　　巴西专家认为，至少有一张图片明显证明，空难发生得极为突然，以至于没有人能作出任何反应。这张图片表现的是一张乘务人员的专用坐椅，坐椅上的安全带悬垂，没有系扣。与大多数客机机组人员专用坐椅相同，Ａ３３０－２００客机上的乘务人员专用坐椅的安全带为肩式，而非乘客坐椅采用的腰跨式。坐椅安全带没有系扣表明乘务人员当时正在机舱内活动。如果坠机前出现任何故障迹象，机长发出警报后乘务人员应当就位并系上安全带。

　　事故发生后，虽然法国、美国和巴西等国均派出最先进的船只和工具全力搜索飞机黑匣子，但是至今未见任何踪影，令人懊恼不已。据悉，由于失事海域下有大片陡峭的海底山脉，因此法国空难调查中心猜测黑匣子发出的无线信号很可能被海底山脉阻挡。由于黑匣子只能发出信号而不能接收信号，也并未安装GPS全球定位系统，因此这次空难将黑匣子不再适应现代航空需求这一点展露无遗。

　　前任国际航空运输协会总干事兼行政总裁皮埃尔·尚略在接受法国媒体采访时表示，无论能否找到失事空客上的黑匣子，这场空难悲剧都警告人们，黑匣子已经过时，应当利用实时卫星数据传输来对飞机的飞行情况做记录。 （据新华网）

　　上图 12日，在巴西东北部城市累西腓的空军基地，记者拍摄失事的法航客机残骸。（新华社发）