这是事故现场。新华社记者 李尕 摄

　　记者从广铁集团获悉，２９日２时３４分，京广铁路湖南境内郴州站发生一起客车侧面冲突事故，目前已造成３人死亡，６０余人受伤。

　　据介绍，发生侧面冲突的是从长沙到深圳的Ｋ９０１７次客车和从铜仁到深圳西的Ｋ９０６３次客车，Ｋ９０１７次机车及机后１~５节车厢、Ｋ９０６３次机车及机后１节车厢脱轨。

　　事故发生后，广铁集团紧急启动救援，受伤旅客被及时送往医院抢救。事故原因正在调查中。

　　记者从铁道部获悉，京广铁路湖南境内郴州站发生客车侧面冲突事故后，因事故地点可组织迂回行车，京广铁路没有因此中断行车。

　　据介绍，Ｋ９０１７次客车与正在出站的Ｋ９０６３次客车发生侧面冲突事故后，铁道部与广铁集团公司迅速启动应急预案。在外地检查运输安全工作的铁道部部长刘志军立即赶赴现场组织指挥救援工作。

　　现场见闻

　　轰的一声巨响

　　脱轨车头冲进民房

　　６月２９日２时３０分许，轰的一声巨响将王满菊从酣梦中惊醒，她的第一反应是紧紧抓住睡在身旁的老公的手。“是不是爆炸了？”王满菊问同样惊魂未定的丈夫。

　　巨大的声响来自与王满菊家仅一墙之隔的郴州市火车站。就在几秒钟之前，由长沙开往深圳的Ｋ９０１７次列车与刚刚启动的铜仁开往深圳西的Ｋ９０６３次列车侧面撞击。

　　王满菊和老公披衣而起，打开店门不由惊呆了！门前窄窄的小巷里灰尘弥漫。灰尘散去后，王满菊才发现，自家小店对门的门面已荡然无存，一辆巨大的火车头整个侧翻在地，将半米厚的水泥墙冲了个口子，车头离王满菊家的门面只有不到10米的距离。看到这一幕，王满菊双腿发软，直到听见几声凄厉的呼救声，王满菊才想起打电话报警救人。

　　车厢如同扭麻花

　　车皮被撕得破碎

　　２９日上午，记者赶到事发现场，在郴州市火车站一侧的老道口菜市场，当地警方已拉起了鲜明的警戒线。站在王满菊家门口的铁路桥上看，事故现场让人触目惊心。Ｋ９０１７次列车1~5节车厢如同扭麻花一样斜斜地摆在铁轨上，其中最后一节车厢一头冲到了前面的车厢背上，厚厚的钢铁车皮被巨大的冲击力撕得支离破碎。

　　Ｋ９０１７次列车的车头已与车厢分离，歪斜着将铁路旁边的水泥隔离墙冲开了一道近30米宽的大口子。车头已完全侧翻过来，底部清晰可见。车站站台上，密密麻麻地停满了施工抢修和救援车辆，铁路部门调来的大型吊车已进场清理。

　　菜市场内一片狼藉

　　杂货铺老板娘成冤魂

　　被脱轨车头冲开的郴州市老道口菜市场内一片狼藉，靠近铁路一侧的七八个小门面几乎被夷为平地，瓦砾堆中随处可见散落的烟盒、酒瓶、水壶、拖鞋。王满菊告诉记者，那片门面除了一家杂货铺外都是做烟酒生意的。杂货铺姓李的老板娘和儿子昨天睡在店里，事故发生后母子二人都被埋在了瓦砾堆下，早上５点多才被救援人员救出。“被抢救出来时，老板娘脸上已经盖上了被单，估计是不行了。”王满菊语带哽咽地说。

　　已造成３人死亡

　　63人住院治疗

　　记者随后从参与救援的郴州市有关方面了解到，这次事故已造成３人死亡、63人住院治疗，伤员主要送往附近的郴州市第一人民医院、第四人民医院和明华医院。

　　上千名铁路职工正在救援抢险，抢险工作大体分为两部分，一是把包括机车在内的7节车厢吊离铁轨，二是对因为事故损坏的铁路运行电路进行维修。记者看到，两个机车和其他5节车厢都已脱轨，横卧在轨道上。车体受损相当严重，其中1节车厢的车体已完全被撕开，抢险工人正用巨大的吊车把一个机车调离轨道。电力抢修工人在铁路电气化线路上紧急维修。

　　还有两股道可通行

　　急调百台大巴送客

　　从铁路方面获悉，目前郴州火车站还有两个股道可以通行。记者看到，部分由北往南的列车在内燃机车的牵引下缓慢通过郴州站。为防止事故造成旅客滞留，郴州市已从公路交通部门紧急调集了100台大巴车，目前已发车２６台次，发送南下旅客１０００多人。

　　铁道部、广铁集团

　　成立事故调查组

　　记者从广铁集团获悉，郴州火车站“６·２９”客车相撞事故发生后，铁道部和广州铁路集团抽调专人，正式成立事故调查组，对事故发生的原因着手调查。

　　２９日１４时２５分许，京广线上行（北上）、下行（南下）均恢复运行。事发时正在现场的一位铁路员工告诉记者，Ｋ９０１７次列车进站时本应停车靠站，但不知何故列车并没有及时停下来，而是直接冲向刚刚启动准备出站的Ｋ９０６３次列车一侧。由于速度很快，Ｋ９０１７次机车和车后１~５节车厢脱轨，Ｋ９０６３次机车和车后１节车厢脱轨。

　　（综合新华社报道）