误区

　　快速冲凉法

　　车主王女士开车1年多，冬天平均两周洗一次车，夏天洗车的频率升至每周一到两次。说到原因，王女士说天热，和人一样，给车常“冲冲凉”能帮助车辆降温。“有时候，我跑高速回来，进入市区要先去洗车厂，一来高速路上灰尘大，要把车洗干净；二来跑远路，车很热，需要降温。”王女士说。

　　建议：这是一个非常典型的虐车行为，人在剧烈运动后用冷水冲澡都会不适，汽车也一样。汽车里的金属零部件都有热胀冷缩的特性，经过暴晒和行驶，车漆表面和发动机的温度都很高，这时要来个里外冲洗，不仅漆面受损，可能还会出现掉漆现象，发动机也会受伤害，将直接影响到使用寿命。

　　误区

　　启动汽车即开空调

　　张先生只要开车，就把空调打开，保持适宜的车内温度。张先生告诉笔者，车内温度高时，他通常先开窗通风，让空气对流，然后启动汽车，打开空调降温，保持车内适宜的温度。

　　建议：张先生虽然先通风再开空调，但他启动汽车后即打开空调，无法达到快速降温的目的。正确的做法是这样的，先打开所有车窗和天窗，让空气对流，由于热空气的密度较小，当外界的冷空气进入时，驾驶室内的热空气可以通过车窗和天窗外散，达到降温的目的；然后启动汽车，行驶一段路程，汽车行驶中由于气压关系，车内的热空气容易快速散发出去，这时再关闭车窗和天窗，然后打开空调。这样不仅制冷效果好，而且对发动机也能起到保护作用。

　　误区

　　遮阳板+喷壶=防晒

　　雷女士视力不大好，担心晚间开车视线受影响，爱车买了两年多，一直没贴车膜。白天停车时，她总要花上几分钟的时间把两个大的遮阳板放在前后窗上，再在四个车门的玻璃上也放上小的遮阳板。说到效果，雷女士说，车放在阳光下，即便有遮阳板，打开车门也一样会热浪滚滚，但她还有一个降温法宝，那就是喷壶。雷女士说，她在车里放置一个酒精喷壶，每次上车，都喷一喷，感觉降温效果不错。

　　建议：车辆停放时，在前后风挡处放置遮阳板，不仅可隔热，还可保护仪表盘不受暴晒，这个做法有可取之处。但需要注意的是，遮阳板的降温效果与它的反射率有关，反射率越高，效果就越好。使用酒精喷壶，也有一定的降温效果。另外，车膜还是最基本的防晒、降温产品，而且好的车膜不会影响车主视线，还能阻断太阳的热量，防止70%以上的光线(包括紫外线)进入，达到降温的效果。

　　误区

　　拆掉进气格栅

　　最近周先生看到许多出租车，前面的进气格栅没了，后来一打听才知道原来是司机把进气格栅取掉，他们认为这样有利于散热。“把车前方的进气格栅和发动机底板取掉，有利于发动机散热，可以起到一定的散热作用”。

　　建议：从理论上讲，取掉进气格栅和发动机底板，在一定程度上对发动机的散热可能会起到作用，但没有太大的可操作性。因为发动机的正常工作温度在100℃左右，发动机散热不单靠散热控制系统的强制散热，同时，汽车在行驶中，迎风的气流经过散热器片和前部机舱，也是散热的途径之一。

　　误区

　　拆除节温器

　　龚先生最近由于天气炎热，特地拆除汽车节温器，他觉得这样可以适当降低水温，使汽车能够降温。

　　建议：拆除节温器，在一定程度上能缓解水温过高的现象，但这种做法不可取，也不科学。特别是电喷车，因为节温器可起到快速暖机的作用，如果水温过低，会导致油耗增加，冷启动时还会加剧磨损，影响排放，发动机功率降低。因为节温器的作用是根据冷却液的温度自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。

　　（小叶）