人类首次登月４０周年来临之际，重返月球的话题在美国再次升温。６月，美国航天局发射“一箭双星”启动美国重返月球的第一步。然而，资金和利益冲突等现实问题，让美国重返月球之路困难重重。

　　美国重返月球计划有三大支柱：“战神”运载火箭、下一代载人航天器“奥赖恩”以及月球着陆器。

　　研制“战神”火箭是美航天局前任局长格里芬在其任内定下的计划。然而，据美国媒体报道，由于技术问题以及成本控制不严，制造“战神”火箭的成本已由最初的２８０亿美元飙升至４４０亿美元，令本已资金短缺的航天局更加捉襟见肘。

　　目前，就连是否要研制“战神”火箭也存在争议。６月中旬，在美国航天局和相关航天企业的一次会议上，波音公司和洛克希德－马丁公司合资成立的联合发射联盟提出，应该利用该公司的宇宙神或德尔塔火箭代替“战神”系列火箭，以降低成本。其竞争对手太空探索技术公司则认为，它的“龙”系列飞船稍加改装后，是运送宇航员的更好选择。

　　分析人士指出，这些航天企业在美国政界都有自己的利益代言人。在奥巴马政府上台的大背景下，它们必将为争取自己的利益最大化展开新一轮角力。而有关运载火箭的政策稍有变动，就必然对美国的重返月球计划产生影响。

　　是否将月球作为载人航天目的地之一也有待评估。美国太空专家、海军军事学院国家安全决策部主席琼·约翰逊－弗雷泽认为，发射“一箭双星”难言美国已进入探月新高潮，事实上，美国的重返月球计划前景并不明朗。据弗雷泽介绍，奥巴马上台以来，任命由洛克希德－马丁公司主席诺姆·奥古斯丁领衔的委员会，对美国的载人航天计划进行重新评估，该委员会同时将评估是否将月球作为载人航天飞行的目的地之一，相关报告预计要到８月份才公布。

　　美国第二位登陆月球的宇航员巴兹·奥尔德林认为，美国应该将精力主要放在送宇航员登陆火星上，不应该在研制新型火箭方面花费过多精力。

　　（新华社华盛顿７月１９日电 记者 任海军）